Le ID.Buzz devrait arriver en 2024 et Volkswagen a donn\u00e9 plus d\u2019informations.<\/p>\n
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\nVolkswagen a d\u00e9voil\u00e9 la version nord-am\u00e9ricaine de l’ID. Buzz, plus longue, plus spacieuse et mieux \u00e9quip\u00e9e que la version europ\u00e9enne d\u00e9voil\u00e9e il y a un peu plus d’un an,<\/p>\n
\nDe s\u00e9rie, l’ID. Buzz reprend l’esprit de son pr\u00e9d\u00e9cesseur avec un moteur mont\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re. Alors que le mod\u00e8le Euro-spec \u00e9tait limit\u00e9 \u00e0 201 ch, l’ID.Buzz nord-am\u00e9ricain utilise un seul moteur arri\u00e8re g\u00e9n\u00e9rant 282 ch et jusqu’\u00e0 406 lb-pi de couple. Il s’agit du m\u00eame nouveau moteur synchrone \u00e0 aimant permanent APP550 qui sera utilis\u00e9 sur l’ID.7. Si les acheteurs en veulent plus, une variante AWD \u00e0 double moteur est disponible en option avec “environ 330 ch. Le nouveau moteur \u00e9lectrique permet d’atteindre une vitesse de pointe limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 155 km\/h.<\/p>\n
\nD’une longueur de 4,9 m\u00e8tres, ID. Buzz est 25 cm plus long que la version europ\u00e9enne, gr\u00e2ce \u00e0 un empattement de 3,2 m\u00e8tres. La largeur est de 2 m\u00e8tres tandis que la hauteur est de 1,9 m\u00e8tre, ce qui rend le Buzz plus grand de 12,7 cm qu’un VUS Atlas avec une largeur similaire. Le Buzz offre un coefficient de tra\u00een\u00e9e de 0,29, mais les estimations d’autonomie n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9es. Nous pensons que la certification EPA aura lieu au cours du prochain trimestre, mais pour r\u00e9f\u00e9rence, la version europ\u00e9enne revendique jusqu’\u00e0 415 km sur une seule charge en formule WLTP.<\/p>\n
\nEn ce qui concerne le style, les \u00e9l\u00e9ments r\u00e9tro abondent. \u00c0 l’instar du mod\u00e8le \u00e0 deux rang\u00e9es de si\u00e8ges, l’avant est orn\u00e9 d’un badge VW surdimensionn\u00e9. Celui-ci est \u00e9clair\u00e9 et reli\u00e9 \u00e0 une barre lumineuse qui s’\u00e9tend vers l’ext\u00e9rieur jusqu’\u00e0 chaque phare \u00e0 DEL. Sur le montant arri\u00e8re, de fausses bouches d’a\u00e9ration font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’original refroidi par air, tandis qu’une peinture bicolore optionnelle s’inscrit dans la tradition. En ce qui concerne les couleurs, vous avez toujours le choix entre l’orange \u00e9nergique, le jaune pomelo et le vert mahi, mais le bleu cabane (en photo), l’argent m\u00e9tro et le gris indium font leur apparition. Les jantes de 20 pouces sont moins r\u00e9tro et 20 % plus grandes que les jantes d’origine.<\/p>\n
A l’int\u00e9rieur, les si\u00e8ges en similicuir marron fonc\u00e9 sont orn\u00e9s de passepoils blancs, tandis que les insertions de porte bleus et le tableau de bord aspect bois fonc\u00e9 sont contrast\u00e9s par une garniture de pavillon noire et d’autres accents. Vous pouvez \u00e9galement opter pour le gris clair avec des passepoils et des inserts en terre cuite et un tableau de bord en bois clair. Enfin, la derni\u00e8re combinaison comprend des si\u00e8ges en similicuir marron avec des bandes jaunes, des inserts de porte gris clair et un tableau de bord aspect bois lav\u00e9. Parmi les autres points forts, citons les diagrammes Play et Pause sur les p\u00e9dales et une console centrale amovible avec un espace de rangement flexible sur le dessus. Dans cette section, vous trouverez des s\u00e9parateurs qui, une fois de plus, respectent la tradition en faisant office de grattoirs \u00e0 glace et de d\u00e9capsuleurs.<\/p>\n
\nLe hayon automatique, l’acc\u00e8s sans cl\u00e9, les poign\u00e9es de porte avant \u00e9clair\u00e9es et l’\u00e9clairage d’ambiance \u00e0 30 couleurs avec cinq modes pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9s font partie des caract\u00e9ristiques de la voiture. Le conducteur peut \u00e9galement choisir d’\u00e9clairer diff\u00e9rentes zones individuellement. Vous disposez \u00e9galement de si\u00e8ges avant \u00e0 12 r\u00e9glages \u00e9lectriques avec deux accoudoirs, ventilation, massage et m\u00e9moire. Les deux premi\u00e8res rang\u00e9es et le volant sont \u00e9galement chauffants, et les vitres des deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9es sont teint\u00e9es. Une autre option consiste \u00e0 sp\u00e9cifier un toit ouvrant panoramique \u00e0 teinte \u00e9lectrochrome. Les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e peuvent \u00eatre rabattus dans un rapport 60:40, et leurs dossiers peuvent se plier \u00e0 16 degr\u00e9s. L’ensemble de la banquette peut \u00e9galement se d\u00e9placer sur 7,9 pouces, avec un mouvement de quatre pouces vers l’avant pour l’acc\u00e8s \u00e0 la troisi\u00e8me rang\u00e9e.<\/p>\n
\nSi vous souhaitez plus de luxe, la configuration \u00e0 sept places peut \u00eatre transform\u00e9e en une configuration \u00e0 six personnes avec des fauteuils capitaine \u00e0 la deuxi\u00e8me rang\u00e9e. Les deux rang\u00e9es arri\u00e8re se rabattent \u00e0 plat et la troisi\u00e8me peut \u00eatre enti\u00e8rement retir\u00e9e. \u00c0 l’avant, le conducteur dispose d’un \u00e9cran ID. Cockpit, tandis que l’infodivertissement est g\u00e9r\u00e9 par un \u00e9cran central de 12,9 pouces avec App-Connect sans fil, charge sans fil, huit ports USB-C et des prises de charge de 100 volts et 12 volts. Une installation audio Harman Kardon \u00e0 14 haut-parleurs est \u00e9galement disponible. Il convient \u00e9galement de mentionner le syst\u00e8me ID. Light qui comprend une bande lumineuse sous le pare-brise qui change de couleur et de mouvement lumineux pour transmettre des informations importantes sur la conduite. Suite \u00e0 des plaintes de clients, l’infodivertissement a \u00e9t\u00e9 revu avec des curseurs tactiles \u00e9clair\u00e9s pour le volume et la climatisation, et l’\u00e9cran d’ infodivertissement affiche maintenant les fonctions de climatisation en bas de l’\u00e9cran pour un acc\u00e8s facile. C’est une am\u00e9lioration, mais nous voulons toujours des boutons.<\/p>\n
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Les prix n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9s<\/p>\n
Le texte Des d\u00e9tails de production sur le Volkswagen I.D.Buzz<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le ID.Buzz devrait arriver en 2024 et Volkswagen a donn\u00e9 plus d\u2019informations. – 282 chevaux pour la version RWD ; 330 chevaux pour la version AWD en option – Trois rang\u00e9es (sept si\u00e8ges de s\u00e9rie) ; six si\u00e8ges avec fauteuils capitaines en option – Batterie de 91 kilowattheures chez nous (contre 82 kWh en Europe) […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":146578,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n