Pendant de nombreuses ann\u00e9es, la Chine et ses constructeurs automobiles ont fonctionn\u00e9 uniquement pour satisfaire les demandes de production nationale de v\u00e9hicules. Aujourd’hui, le g\u00e9ant \u00e9conomique d\u00e9clare avoir d\u00e9pass\u00e9 le Japon en tant que premier exportateur mondial de voitures. \u00c0 la fin du premier trimestre\u00a02023, les chiffres des exportations chinoises de voitures placent le pays devant le Japon. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la Chine d\u00e9clare avoir export\u00e9 1,07 million de voitures au premier trimestre\u00a02023, soit une hausse vertigineuse de 58\u00a0% par rapport au premier trimestre\u00a02022. Selon la BBC, le Japon a vendu 954\u00a0185 v\u00e9hicules au premier trimestre, soit environ 115\u00a0815 de moins que la Chine. Le Japon a \u00e9t\u00e9 le premier exportateur de voitures sur le march\u00e9 en 2022.<\/p>\n
\nLes exportations automobiles de la Chine ont d\u00e9pass\u00e9 celles de l’Allemagne en 2022 pour prendre la deuxi\u00e8me place. En 2022, la Chine a export\u00e9 3,2 millions de v\u00e9hicules, tandis que l’Allemagne en a exp\u00e9di\u00e9 2,6 millions vers les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n
\nLa Chine exporte de nombreux v\u00e9hicules de ses marques les plus rentables, telles que SAIC, BYD et Zhejiang Geely. En outre, certains des plus grands constructeurs automobiles chinois ont vu leurs exportations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) augmenter. Toutefois, les m\u00e9dias du pays affirment que c\u2019est Tesla qui a connu l’augmentation la plus importante du trafic d’exportation. Les activit\u00e9s chinoises de la marque ont exp\u00e9di\u00e9 90\u00a0000 v\u00e9hicules au premier trimestre, devant les 50\u00a0000 v\u00e9hicules de SAIC. En outre, les principales destinations des exportations de V\u00c9S du pays sont la Tha\u00eflande, l’Australie et la Belgique. Et plusieurs Tesla vendus au Canada proviennent aussi de Chine<\/p>\n
\nLe pic le plus notable dans le trafic d’exportation chinois est d\u00fb \u00e0 une augmentation des exp\u00e9ditions vers la Russie. Apr\u00e8s l’invasion de l’Ukraine par la Russie, de grandes marques internationales comme Toyota, Volkswagen, Nissan, Mercedes-Benz ont r\u00e9duit et cess\u00e9 leur production et leurs ventes sur le march\u00e9 russe. En cons\u00e9quence, l’industrie automobile chinoise a combl\u00e9 les lacunes, les commandes russes triplant entre les chiffres d’avant et d’apr\u00e8s l’invasion, selon Nikkei Asia.<\/p>\n
\nOutre les mod\u00e8les Tesla, General Motors fabrique des mod\u00e8les en Chine comme la Buick Envision et la future Envista. Mais, en g\u00e9n\u00e9ral, nous sommes moins victimes de l\u2019invasion chinoise que l\u2019Europe, par exemple.<\/p>\n
Avec des renseignements de Motor Biscuit<\/p>\n
Le texte La Chine est devenue le plus grand exportateur d\u2019automobiles dans le monde<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pendant de nombreuses ann\u00e9es, la Chine et ses constructeurs automobiles ont fonctionn\u00e9 uniquement pour satisfaire les demandes de production nationale de v\u00e9hicules. Aujourd’hui, le g\u00e9ant \u00e9conomique d\u00e9clare avoir d\u00e9pass\u00e9 le Japon en tant que premier exportateur mondial de voitures. \u00c0 la fin du premier trimestre\u00a02023, les chiffres des exportations chinoises de voitures placent le pays […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":145630,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n