Si vous \u00eates sensibles \u00e0 la tradition, on vous sugg\u00e8re de ne pas regarder de trop pr\u00e8s les nouveaut\u00e9s apport\u00e9es sur la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la berline de S\u00e9rie 5 de BMW, car elles ne sont pas aussi subtiles que l\u2019auraient probablement souhait\u00e9 les amateurs de cette belle grande berline allemande.<\/p>\n
\nCeux qui ont h\u00e2te d\u2019acheter une BMW tout \u00e9lectrique sont pour leur part g\u00e2t\u00e9s\u00a0: la i5 est une S\u00e9rie\u00a05 tout \u00e9lectrique dont le prix de d\u00e9tail n\u2019est pas tr\u00e8s loin de celui de la version \u00e0 moteur \u00e0 essence. Les prix sont de 59\u00a0000 et 61 000\u00a0$ US pour les mod\u00e8les \u00e0 essence vendus aux \u00c9tats-Unis et de 68\u00a0000 et 85 000\u00a0$ pour les versions tout \u00e9lectriques.<\/p>\n
\nSous le capot, on a droit \u00e0 un 4 cylindres turbo de 2 litres de base, qui fait 255 chevaux, et qui peut \u00eatre remplac\u00e9 par un 6 cylindres en ligne de 3 litres turbo lui aussi et qui fait 375 chevaux. Les deux sont jumel\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports. La i5 eDrive40 est anim\u00e9e par un moteur unique d\u2019une puissance \u00e9quivalant \u00e0 355 chevaux. Une version appel\u00e9e M60 xDrive a deux moteurs, quatre roues motrices et 590 chevaux. L\u2019autonomie varie selon le mod\u00e8le entre 411 et 495 kilom\u00e8tres par charge, selon ce qu\u2019avance BMW. Semble-t-il qu\u2019on peut revenir \u00e0 80 % de charge en 30 minutes ou moins via une borne de recharge haute vitesse. Notez aussi qu\u2019une M5 sera commercialis\u00e9e \u00e9ventuellement et que celle-l\u00e0 devrait combiner les deux technologies\u00a0: un moteur \u00e0 essence, dans ce cas-ci, un V8, et un groupe \u00e9lectrique rechargeable. Vu la r\u00e9putation de la M5, on s\u2019attend \u00e0 un monstre, rien de moins.<\/p>\n
\nC\u00f4t\u00e9 techno, BMW ne d\u00e9\u00e7oit pas non plus, puisque la S\u00e9rie 5 aura droit \u00e0 un \u00e9cran sur lequel on pourra jouer \u00e0 des jeux vid\u00e9o. La conduite autonome pourra changer de voie toute seule sur l\u2019autoroute, et la voiture pourra se garer toute seule en parall\u00e8le ou de fa\u00e7on perpendiculaire. La voiture pourra aussi enregistrer la disposition d\u2019un stationnement int\u00e9rieur sur une distance de 50 m\u00e8tres et aller se stationner toute seule par la suite. Bref, la totale pour cette berline allemande qui, on le comprend mieux aujourd\u2019hui, ne dispara\u00eetra pas en raison du virage \u00e9lectrique de BMW. C\u2019est une bonne nouvelle, car c\u2019est une des berlines les plus iconiques du march\u00e9 automobile mondial.<\/p>\n
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Le texte BMW d\u00e9voile la S\u00e9rie\u00a05 2024\u2026 et la berline i5 tout \u00e9lectrique qui vient avec<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si vous \u00eates sensibles \u00e0 la tradition, on vous sugg\u00e8re de ne pas regarder de trop pr\u00e8s les nouveaut\u00e9s apport\u00e9es sur la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la berline de S\u00e9rie 5 de BMW, car elles ne sont pas aussi subtiles que l\u2019auraient probablement souhait\u00e9 les amateurs de cette belle grande berline allemande. Deux approches et un […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":145510,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n