Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a d\u00e9clar\u00e9 que la province offrait plus d’argent (sans pr\u00e9ciser combien) pour tenter d’emp\u00eacher le constructeur automobile Stellantis de se retirer de la construction d’une usine de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 Windsor, en Ontario.<\/p>\n
\nStellantis et LG Energy Solution ont annonc\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re qu’elles construisaient l’usine de 5 milliards de dollars, mais elles ont arr\u00eat\u00e9 la construction la semaine derni\u00e8re et ont pr\u00e9venu qu’elles mettaient en \u0153uvre des plans d’urgence parce que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral n’a pas respect\u00e9 un accord. Le mois dernier, les PDG des deux entreprises ont \u00e9crit au Premier ministre Justin Trudeau pour lui dire qu’Ottawa avait confirm\u00e9 par \u00e9crit \u00e0 cinq reprises qu’il offrirait des incitations \u00e0 la production \u00e9quivalentes \u00e0 celles pr\u00e9vues par la loi am\u00e9ricaine sur la r\u00e9duction de l’inflation, mais qu’il n’avait pas tenu ses engagements.<\/p>\n
\nStellantis a \u00e9galement averti qu’il \u00e9laborait des plans d’urgence, signe qu’il \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 d\u00e9placer le projet de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re. L’usine, qui devrait employer 2 500 personnes et entrer en production l’ann\u00e9e prochaine, serait capable de produire 45 gigawattheures de cellules et de modules lithium-ion par an pour alimenter les usines Stellantis au Canada et aux \u00c9tats-Unis. La construction de la partie de l’usine consacr\u00e9e aux modules a \u00e9t\u00e9 interrompue, mais les travaux se sont poursuivis ailleurs sur le site. Le constructeur automobile a accus\u00e9 Ottawa de revenir sur une promesse faite ant\u00e9rieurement, all\u00e9guant que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral n’avait \u00ab\u00a0pas respect\u00e9 ce qui avait \u00e9t\u00e9 convenu\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nLa frustration de Stellantis \u00e0 l’\u00e9gard du rythme des n\u00e9gociations du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a sembl\u00e9 s’intensifier apr\u00e8s que le Canada a sign\u00e9 un accord le 21 avril de cette ann\u00e9e avec Volkswagen pour la construction d’une gigafactory de batteries \u00e0 St. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral s’est engag\u00e9 \u00e0 fournir \u00e0 VW jusqu’\u00e0 13,2 milliards de dollars de cr\u00e9dits d’imp\u00f4t pour la fabrication jusqu’en 2032, tandis que le plus grand constructeur automobile europ\u00e9en investit jusqu’\u00e0 7 milliards de dollars dans la construction de l’usine. Les incitations correspondent \u00e0 celles de la loi sur la r\u00e9duction de l’inflation, qui pr\u00e9voit une incitation de 35 dollars am\u00e9ricains par kWh pour la production de cellules et une incitation de 10 dollars am\u00e9ricains par kWh pour la production de modules de batterie.<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Automotive News Canada<\/p>\n
Le texte L\u2019Ontario offre plus d\u2019argent \u00e0 Stellantis pour son usine de batteries \u00e0 Windsor<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a d\u00e9clar\u00e9 que la province offrait plus d’argent (sans pr\u00e9ciser combien) pour tenter d’emp\u00eacher le constructeur automobile Stellantis de se retirer de la construction d’une usine de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 Windsor, en Ontario. Un chantier \u00e0 l\u2019arr\u00eat Stellantis et LG Energy Solution ont annonc\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":145387,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n