{"id":145085,"date":"2023-05-17T05:58:00","date_gmt":"2023-05-17T09:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=145085"},"modified":"2023-05-17T05:59:42","modified_gmt":"2023-05-17T09:59:42","slug":"de-la-rebellion-du-cote-de-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/de-la-rebellion-du-cote-de-stellantis\/","title":{"rendered":"De la r\u00e9bellion du c\u00f4t\u00e9 de Stellantis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Un constructeur automobile fait entendre sa voix haut de fort depuis quelques jours et c\u2019est Stellantis. Apr\u00e8s un arr\u00eat de construction de son usine de batteries \u00e0 Windsor en Ontario, voici que les travailleurs d\u2019une usine italienne d\u2019Alfa Romeo \u00e0 Pomigliano d\u00e9noncent les pi\u00e8tres conditions de travail, le manque de mat\u00e9riel, l\u2019insuffisance de chauffage et des toilettes insalubres dans l\u2019usine qui expliquerait les retards de production. Pendant ce temps, Stellantis a averti que les usines automobiles britanniques seront forc\u00e9es de fermer avec la perte de milliers d&#8217;emplois si le gouvernement du Royaume-Uni ne ren\u00e9gocie pas imm\u00e9diatement son accord de Brexit.<\/p>\n<h3>On commence \u00e0 craquer sous la pression<\/h3>\n<p>\nLe 26 avril dernier, Stellantis a offert des rachats \u00e0 des groupes de cols blancs et d&#8217;employ\u00e9s syndiqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, ainsi qu&#8217;\u00e0 des travailleurs horaires au Canada. On veut diminuer la force de travail d\u2019environ 3\u00a0500 employ\u00e9s. Stellantis comme tous les constructeurs automobiles est confront\u00e9 aux conditions actuelles du march\u00e9 mondial de plus en plus comp\u00e9titif et au passage n\u00e9cessaire \u00e0 l&#8217;\u00e9lectrification&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 l&#8217;entreprise dans un communiqu\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 l&#8217;avance. L&#8217;entreprise compte environ 56\u00a0000 travailleurs aux \u00c9tats-Unis et environ 8 000 autres travailleurs syndiqu\u00e9s au Canada. Financi\u00e8rement, Stallantis est fragile et n\u2019a pas les poches aussi profondes que GM ou Ford, mais les salaires sont n\u00e9goci\u00e9s sur les m\u00eames bases que ses concurrents am\u00e9ricains.<\/p>\n<h3>Les travailleurs et Stellantis se rebellent<\/h3>\n<p>\nLe grand patron Carlos Tavares a laiss\u00e9 entendre publiquement \u00e0 plusieurs reprises que les co\u00fbts \u00e0 la conversion vers l\u2019\u00e9lectrique d\u00e9passe de loin ce que bien des constructeurs automobiles sont capables de payer et a plusieurs fois demander que les gouvernements s\u2019impliquent davantage dans les projets. C\u2019est le cas du c\u00f4t\u00e9 de Windsor ou Stellantis apr\u00e8s avoir vu l\u2019aide \u00e0 l\u2019usine de Volkswagen d\u00e9sire une bonification. C\u2019est le cas au Royaume-Uni o\u00f9 Stellantis sera confront\u00e9 \u00e0 des droits de douane lors de l&#8217;exportation de fourgonnettes \u00e9lectriques vers l&#8217;Europe \u00e0 partir de l&#8217;ann\u00e9e prochaine, lorsque des r\u00e8gles post-Brexit plus strictes entreront en vigueur. Des co\u00fbts que ne peuvent pas supporter la marque.<\/p>\n<h3>Une escalade qui ne peut pas continuer<\/h3>\n<p>\nLe rythme de transformation impos\u00e9 en ce moment bouleverse le monde automobile. Plusieurs analystes admettent que cela va trop vite. D\u2019un c\u00f4t\u00e9 le r\u00e9outillage \u00e0 grand frais des usines, un changement de mod\u00e8le d\u2019affaires qui co\u00fbte une fortune et une nouvelle technologie hors de prix. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, les travailleurs qui se plaignent que les compagnies font des milliards de profits et aimeraient bien avoir une part du g\u00e2teau alors que l\u2019employeur affirme ne pas avoir assez d\u2019argent pour prendre le virage \u00e9lectrique. Il faudra prendre une pause quelques part et faire un \u00e9tat des lieux avec que tout cela explose.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/de-la-rebellion-du-cote-de-stellantis\/\">De la r\u00e9bellion du c\u00f4t\u00e9 de Stellantis<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un constructeur automobile fait entendre sa voix haut de fort depuis quelques jours et c\u2019est Stellantis. 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