{"id":144835,"date":"2023-05-13T07:51:03","date_gmt":"2023-05-13T11:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=144835"},"modified":"2023-05-13T08:02:09","modified_gmt":"2023-05-13T12:02:09","slug":"le-gouvernement-americain-demande-le-rappel-de-67-millions-de-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-gouvernement-americain-demande-le-rappel-de-67-millions-de-vehicules\/","title":{"rendered":"Le gouvernement am\u00e9ricain demande le rappel de 67 millions de v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\n<h3>De ce nombre, pr\u00e8s d\u2019un million de v\u00e9hicules sont chez GM<\/h3>\n<p>\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\n<h3>Le fournisseur de coussins gonflables ARC a rejet\u00e9 la demande<\/h3>\n<p>\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\n<h3>ARC Automotive \u00e9quipe les v\u00e9hicules de General Motors, Stellantis, BMW, Hyundai Motor et Kia Motors.<\/h3>\n<p>\n<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>\nLa National Highway Traffic Safety Administration a demand\u00e9 le rappel de 67 millions de coussins gonflables parce qu&#8217;elle pense qu&#8217;il y a un d\u00e9faut de s\u00e9curit\u00e9, mais le fournisseur automobile ARC Automotive Inc. a rejet\u00e9 la demande du r\u00e9gulateur am\u00e9ricain,<\/p>\n<p>GM a accept\u00e9 la demande<\/p>\n<p>Les coussins gonflables ARC \u00e9quipent les v\u00e9hicules de General Motors, Stellantis, BMW, Hyundai Motor et Kia Motors. Vendredi, GM a accept\u00e9 de rappeler pr\u00e8s d&#8217;un million de v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de coussins gonflables ARC \u00e0 la suite d&#8217;une rupture survenue en mars, qui a entra\u00een\u00e9 des blessures au visage chez un conducteur.<\/p>\n<h3>La liste des v\u00e9hicules touch\u00e9s chez GM<\/h3>\n<p>\nLe rappel de GM concerne 994 763 v\u00e9hicules Buick Enclave, Chevrolet Traverse et GMC Acadia des ann\u00e9es mod\u00e8les 2014 \u00e0 2017 \u00e9quip\u00e9s de modules produits par ARC Automotive inc. Les concessionnaires remplaceront le module\u00a0 du conducteur. La NHTSA a d\u00e9clar\u00e9 que les coussins gonflables posaient un risque d\u00e9raisonnable de d\u00e9c\u00e8s ou de blessure. M\u00eame si les ruptures se multiplient, &#8220;ARC n&#8217;a pas d\u00e9termin\u00e9 de d\u00e9faut qui n\u00e9cessiterait un rappel de cette population&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 la NHTSA dans sa lettre de mise en demeure adress\u00e9e \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e dans le Tennessee. &#8220;Les coussins gonflables qui projettent des fragments de m\u00e9tal sur les occupants du v\u00e9hicule, au lieu de gonfler correctement le coussin d&#8217;air, cr\u00e9ent un risque d\u00e9raisonnable de d\u00e9c\u00e8s et de blessures.<\/p>\n<h3>Une enqu\u00eate d\u00e9but\u00e9e en 2016<\/h3>\n<p>\nEn 2016, la NHTSA a ouvert une enqu\u00eate sur plus de 8 millions de coussins gonflables fabriqu\u00e9s par ARC apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s d&#8217;un conducteur au Canada dans un v\u00e9hicule Hyundai.<\/p>\n<p>La NHTSA a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;en janvier 2018, 67 millions de coussins gonflables pour conducteur et passager \u00e9taient concern\u00e9s. Delphi, rachet\u00e9 par Autoliv, a fabriqu\u00e9 environ 11 millions de ces coussins dans le cadre d&#8217;un accord de licence avec ARC, qui a fabriqu\u00e9 le reste des coussins gonflables. Les 67 millions de coussins ont \u00e9t\u00e9 produits pour le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain sur plusieurs lignes de production dans diff\u00e9rentes usines et utilis\u00e9s par 12 constructeurs automobiles dans des dizaines de mod\u00e8les. &#8220;Aucun de ces constructeurs n&#8217;a conclu \u00e0 l&#8217;existence d&#8217;un d\u00e9faut syst\u00e9mique dans cette large population&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 l&#8217;ARC.<\/p>\n<h3>Des probl\u00e8mes de soudure<\/h3>\n<p>\nLa NHTSA a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;en janvier 2018, ARC avait achev\u00e9 l&#8217;installation de dispositifs sur les lignes de fabrication des gonfleurs utilis\u00e9s pour d\u00e9tecter un exc\u00e8s de scories de soudure ou d&#8217;autres d\u00e9bris. La NHTSA a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;elle n&#8217;\u00e9tait pas au courant des probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par les coussins ARC produits depuis lors. L&#8217;ARC a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 que les scories de soudure \u00e9taient \u00e0 l&#8217;origine des ruptures.<\/p>\n<p>La NHTSA \u00e9tudie de pr\u00e8s les ruptures de coussins gonflables depuis plus de 15 ans.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/le-gouvernement-americain-demande-le-rappel-de-67-millions-de-vehicules\/\">Le gouvernement am\u00e9ricain demande le rappel de 67 millions de v\u00e9hicules<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De ce nombre, pr\u00e8s d\u2019un million de v\u00e9hicules sont chez GM Le fournisseur de coussins gonflables ARC a rejet\u00e9 la demande ARC Automotive \u00e9quipe les v\u00e9hicules de General Motors, Stellantis, BMW, Hyundai Motor et Kia Motors. 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