Mercedes continue \u00e0 la fois son grand m\u00e9nage et son virage vert. La plus r\u00e9cente victime est la Mercedes CLS. La premi\u00e8re voiture coup\u00e9 4 portes pr\u00e9sent\u00e9es au Salon de l\u2019auto de Gen\u00e8ve en 2004 sera retir\u00e9e du march\u00e9 le 31 ao\u00fbt prochain.<\/p>\n
\nLa mort du CLS n’est pas surprenante puisque des rapports indiquant qu’elle vivait en sursis depuis d\u00e9j\u00e0 quelques ann\u00e9es. Il s’agit n\u00e9anmoins d’une triste nouvelle, car une autre voiture, belle et int\u00e9ressante de surcro\u00eet, quitte la route. La CLS \u00e9tait une version plus \u00e9l\u00e9gante de la Classe E et faisait tourner les t\u00eates gr\u00e2ce \u00e0 son style r\u00e9volutionnaire. Le design avant-gardiste s’est poursuivi dans l’habitacle avec un tableau de bord garni de bois et deux si\u00e8ges arri\u00e8re individuels. Ces derniers limitaient l’aspect pratique de la voiture, mais peu de gens s’en souciaient lorsque la CLS \u00e9tait aussi belle qu’elle l’\u00e9tait.<\/p>\n
\nMalheureusement, le CLS a perdu son avantage et est devenu obsol\u00e8te lorsque l’AMG GT 4 portes est arriv\u00e9e en 2018. Il est int\u00e9ressant de noter que ce mod\u00e8le devrait \u00e9galement \u00eatre abandonn\u00e9 dans un avenir proche. Ce n’est que la partie \u00e9merg\u00e9e de l’iceberg des Mercedes mortes : les coup\u00e9s et cabriolets des Classes C et E seront remplac\u00e9s par le tout nouveau CLE, tandis que les coup\u00e9s GLC et GLE ne devraient vivre que pour une g\u00e9n\u00e9ration suppl\u00e9mentaire. Les familiales des Classes C et E seraient \u00e9galement en sursis, un responsable anonyme ayant d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Car & Driver en d\u00e9but d’ann\u00e9e : “Nous n’avons tout simplement pas besoin de familiales ou d’offres \u00e0 deux portes sous-performantes pour augmenter les volumes”.<\/p>\n
Avec des renseignements de Carscopps<\/p>\n
Le texte La Mercedes CLS est retir\u00e9 du march\u00e9<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mercedes continue \u00e0 la fois son grand m\u00e9nage et son virage vert. La plus r\u00e9cente victime est la Mercedes CLS. La premi\u00e8re voiture coup\u00e9 4 portes pr\u00e9sent\u00e9es au Salon de l\u2019auto de Gen\u00e8ve en 2004 sera retir\u00e9e du march\u00e9 le 31 ao\u00fbt prochain. Pas vraiment surpris La mort du CLS n’est pas surprenante puisque des […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":144645,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n