Il va falloir s\u2019habituer \u00e0 voir les constructeurs d\u2019automobiles jouer au yo-yo avec le prix de leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques, vu le co\u00fbt des mat\u00e9riaux, la disponibilit\u00e9 et la cadence de production qui varient tous sur une base quasi quotidienne partout dans le monde. Car tandis que Tesla vient d\u2019annoncer une hausse de ses prix, la premi\u00e8re apr\u00e8s six baisses cons\u00e9cutives, Ford vient s\u2019annoncer une baisse du prix de son principal v\u00e9hicule \u00e9lectrique, le Mustang Mach E.<\/p>\n
Pour Tesla, le changement de prix n\u2019est heureusement pas \u00e9norme. On parle d\u2019une hausse d\u2019environ 300$ sur le prix de base des Model 3 et Model Y.<\/p>\n
Pour Ford, c\u2019est la deuxi\u00e8me fois cette ann\u00e9e qu\u2019on abaisse le prix de vente du Mach E. La premi\u00e8re fois s\u2019est produite \u00e0 la fin janvier et c\u2019\u00e9tait suite \u00e0 une hausse de la production de ses usines.<\/p>\n
Ford a donc annonc\u00e9 aux \u00c9tats-Unis une r\u00e9duction de 3000$US ou de 4000$US sur le prix de d\u00e9tail de la plupart des versions de son v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Le Mach E de base co\u00fbtait jusqu\u2019ici 45\u00a0995 $US aux \u00c9tats-Unis, il co\u00fbtera d\u00e9sormais 42\u00a0995 $US. Le Mach E GT AWD \u00e0 autonomie prolong\u00e9e est le plus cher des mod\u00e8les et son prix passe de 63\u00a0995 $US \u00e0\u00a0 59\u00a0995$US.<\/p>\n
Cette baisse de prix est annonc\u00e9e, dr\u00f4le de hasard, quelques semaines apr\u00e8s que le gouvernement am\u00e9ricain ait d\u00e9cid\u00e9 de couper de moiti\u00e9 son aide \u00e0 l\u2019achat du Mach E, qui \u00e9tait de 7500$ et qui passe ainsi \u00e0 3750$.<\/p>\n
Ford a aussi annonc\u00e9 une am\u00e9lioration de l\u2019autonomie de la version de base des Mach E qui seront mises sur la route \u00e0 partir de la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de l\u2019ann\u00e9e en cours.<\/p>\n
Le constructeur am\u00e9ricain est un peu sous pression, parce que les ventes du Mach E ne vont pas particuli\u00e8rement bien. Le nombre de ventes aux \u00c9tats-Unis a chut\u00e9 de 20 durant les trois premiers mois de 2023, par rapport aux trois mois pr\u00e9c\u00e9dents. Et pourtant, la cadence de production s\u2019est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e, ce qui signifie que l\u2019int\u00e9r\u00eat des acheteurs s\u2019est \u00e9mouss\u00e9, probablement parce que l\u2019offre d\u2019autres constructeurs s\u2019est am\u00e9lior\u00e9e elle aussi.<\/p>\n
Autrement dit, dans l\u2019auto \u00e9lectrique comme ailleurs, il semble que plus il y a de concurrence, plus les prix sont bas. Aucune surprise l\u00e0, mais peut-\u00eatre un peu de r\u00e9jouissance \u00e0 l\u2019horizon, vu qu\u2019on attend encore beaucoup de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques au cours des prochains mois.<\/p>\n
Le texte Pendant que Tesla remonte ses prix, Ford baisse les siens<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il va falloir s\u2019habituer \u00e0 voir les constructeurs d\u2019automobiles jouer au yo-yo avec le prix de leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques, vu le co\u00fbt des mat\u00e9riaux, la disponibilit\u00e9 et la cadence de production qui varient tous sur une base quasi quotidienne partout dans le monde. Car tandis que Tesla vient d\u2019annoncer une hausse de ses prix, la […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":144377,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n