La soci\u00e9t\u00e9 HIF Global, soutenue par Porsche, a re\u00e7u l’autorisation de commencer la construction de la plus grande installation de production de biocarburant au monde au Texas. Ce site sera le deuxi\u00e8me de l’entreprise apr\u00e8s son site pilote au Chili et produira \u00e0 terme suffisamment de carburant \u00e0 base d’hydrog\u00e8ne pour 400 000 voitures.<\/p>\n
\nIl s’agira de la premi\u00e8re usine de production de biocarburant \u00e0 l’\u00e9chelle commerciale dans le monde, une \u00e9tape essentielle pour prouver que la technologie a des chances de r\u00e9ussir. Le site du Chili produit une quantit\u00e9 minuscule de carburant synth\u00e9tique exclusivement pour Porsche, en utilisant des \u00e9nergies renouvelables et du dioxyde de carbone captur\u00e9 directement dans l’atmosph\u00e8re. On ne sait pas exactement o\u00f9 la nouvelle installation de HIF Global \u00e0 Matagorda, non loin de Houston, obtiendra son \u00e9nergie, ni d’ailleurs son carbone. L’entreprise a d\u00e9clar\u00e9 que son hydrog\u00e8ne proviendrait de l’\u00e9lectrolyse – Matagorda se trouve sur la c\u00f4te du Golfe – bien que l’utilisation d’\u00e9nergie renouvelable soit essentielle pour que les biocarburants aient un sens d’un point de vue environnemental.<\/p>\n
\nLes carburants produits par HIF Global sont compatibles avec les voitures \u00e0 essence ordinaires. Cela signifie qu’il n’est pas n\u00e9cessaire de construire un nouveau v\u00e9hicule pour l’utiliser, ce qui est un atout pour sa durabilit\u00e9. Si l’on dispose d\u2019une \u00e9nergie renouvelable pour le produire, l’impact r\u00e9el sur le carbone de l’utilisation des biocarburants est n\u00e9gligeable.<\/p>\n
\nHIF pr\u00e9voit que son carburant co\u00fbtera un jour moins de 1,50 $ le litre. En raison de sa faible production en ce moment, le co\u00fbt est prohibitif. \u00a0La production du carburant de l’usine chilienne de l’entreprise co\u00fbte 55 dollars par litre. Dans un avenir proche, cependant, HIF affirme que “lorsque la production \u00e0 l’\u00e9chelle industrielle avec captage direct de l’air sera \u00e9tablie, une production d’environ 3 dollars par litre pourra voir le jour.<\/p>\n
\nCette annonce est tr\u00e8s importante pour la viabilit\u00e9 des biocarburants. Porsche est un investisseur cl\u00e9 de HIF, et d’autres constructeurs automobiles s’int\u00e9ressent \u00e9galement \u00e0 cette technologie. Stellantis, par exemple, a test\u00e9 plusieurs de ses moteurs pour qu’ils fonctionnent avec ce carburant, car son PDG Carlos Tavares n’est pas convaincu par l’\u00e9lectrification, c’est le moins que l’on puisse dire. Le plus grand avantage pour cette technologie, cependant, a \u00e9t\u00e9 qu’elle a \u00e9t\u00e9 exclue de l’interdiction de la combustion interne dans l’UE. \u00c0 moins d’un flot de subventions, c’est la meilleure nouvelle que les partisans de cette technologie pouvaient esp\u00e9rer.<\/p>\n
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Avec des renseignements de\u00a0: The Drive<\/p>\n
Le texte La plus grande usine de production de biocarburant au monde s\u2019installe au Texas<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La soci\u00e9t\u00e9 HIF Global, soutenue par Porsche, a re\u00e7u l’autorisation de commencer la construction de la plus grande installation de production de biocarburant au monde au Texas. Ce site sera le deuxi\u00e8me de l’entreprise apr\u00e8s son site pilote au Chili et produira \u00e0 terme suffisamment de carburant \u00e0 base d’hydrog\u00e8ne pour 400 000 voitures. Une […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":144312,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n