{"id":144021,"date":"2023-04-27T07:24:42","date_gmt":"2023-04-27T11:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=144021"},"modified":"2023-04-27T07:33:35","modified_gmt":"2023-04-27T11:33:35","slug":"dautres-camions-sans-conducteur-sur-les-routes-americaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/dautres-camions-sans-conducteur-sur-les-routes-americaines\/","title":{"rendered":"D\u2019autres camions sans conducteur sur les routes am\u00e9ricaines"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Aurora Innovation, une jeune pousse de technologie de conduite autonome fond\u00e9e par Chris Urmson, l&#8217;un des premiers ing\u00e9nieurs du projet de voiture autonome de Google (qui est devenu Waymo), pr\u00e9voit de lancer un service offrant l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 des camions semi-remorques enti\u00e8rement automatis\u00e9s d\u00e8s 2024, a d\u00e9clar\u00e9 l&#8217;entreprise ce mois-ci.<\/p>\n<h3>Les premiers camions au Texas<\/h3>\n<p>\nLe service portera le nom d&#8217;Aurora Horizon et fonctionnera dans un premier temps sur un itin\u00e9raire entre Dallas et Houston. Aurora \u00e9tablira des terminaux \u00e0 chaque point d&#8217;arriv\u00e9e o\u00f9 une semi-remorque pourra \u00eatre livr\u00e9e et r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e par un conducteur humain pour \u00eatre transport\u00e9e jusqu&#8217;\u00e0 sa destination finale. Aurora pr\u00e9cise que le service sera enti\u00e8rement modulable et qu&#8217;il sera progressivement \u00e9tendu \u00e0 d&#8217;autres sites. L&#8217;entreprise pr\u00e9cise que les camions \u00e9tant sans conducteur, ils peuvent fonctionner 24 heures sur 24, ne s&#8217;arr\u00eatant que pour le ravitaillement en carburant, le chargement et la maintenance. L&#8217;entreprise a donn\u00e9 l&#8217;exemple d&#8217;une remorque transport\u00e9e entre Dallas et Los Angeles en moins de 24 heures.<\/p>\n<h3>Une offre mixte<\/h3>\n<p>\nAurora proposera ce service par abonnement et a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il offrirait \u00e0 ses clients, g\u00e9n\u00e9ralement des op\u00e9rateurs de flotte, un service de conduite autonome plus fiable, plus pr\u00e9visible et plus rentable pour compl\u00e9ter les \u00e9quipes de chauffeurs humains existantes. Les camions utiliseront le syst\u00e8me de conduite autonome d&#8217;Aurora, Aurora Driver, qui se compose de syst\u00e8mes logiciels et mat\u00e9riels et qui est mis \u00e0 jour au fil du temps pour le rendre plus robuste. Aurora a d\u00e9clar\u00e9 que le syst\u00e8me utilise une intelligence artificielle qui a \u00e9t\u00e9 form\u00e9e sur les routes publiques et dans des tests virtuels qui l&#8217;exposent \u00e0 des sc\u00e9narios complexes, et que de nouveaux sc\u00e9narios peuvent \u00eatre ajout\u00e9s \u00e0 la base de donn\u00e9es du syst\u00e8me pour l&#8217;am\u00e9liorer continuellement.<\/p>\n<h3>Une autonomie de niveau 4<\/h3>\n<p>\nL&#8217;Aurora Driver est class\u00e9 au niveau 4 sur l&#8217;\u00e9chelle SAE des capacit\u00e9s de conduite autonome. Cela signifie qu&#8217;il peut conduire seul pendant de longues p\u00e9riodes dans des conditions sp\u00e9cifiques, l&#8217;id\u00e9al \u00e9tant de se trouver dans une zone d\u00e9limit\u00e9e par un p\u00e9rim\u00e8tre g\u00e9ographique et de disposer de suffisamment de donn\u00e9es cartographiques. Le niveau 5 est l&#8217;objectif ultime, c&#8217;est-\u00e0-dire qu&#8217;une voiture autonome est capable de faire face aux m\u00eames conditions qu&#8217;un \u00eatre humain. Aurora pr\u00e9voit \u00e9galement un service de robotaxi appel\u00e9 Aurora Connect, que l&#8217;entreprise d\u00e9veloppe actuellement en partenariat avec Toyota.<\/p>\n<p>Aurora travaille \u00e9galement avec l&#8217;\u00e9quipementier automobile Continental, qui contribuera au d\u00e9veloppement et \u00e0 la fourniture d&#8217;un ensemble de mat\u00e9riel de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, comprenant des capteurs et des ordinateurs, pour le conducteur Aurora. Continental int\u00e9grera ces composants mat\u00e9riels dans des nacelles qui seront fournies aux partenaires constructeurs de v\u00e9hicules d&#8217;Aurora, \u00e0 partir de 2027.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Motor Authority<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/dautres-camions-sans-conducteur-sur-les-routes-americaines\/\">D\u2019autres camions sans conducteur sur les routes am\u00e9ricaines<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aurora Innovation, une jeune pousse de technologie de conduite autonome fond\u00e9e par Chris Urmson, l&#8217;un des premiers ing\u00e9nieurs du projet de voiture autonome de Google (qui est devenu Waymo), pr\u00e9voit de lancer un service offrant l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 des camions semi-remorques enti\u00e8rement automatis\u00e9s d\u00e8s 2024, a d\u00e9clar\u00e9 l&#8217;entreprise ce mois-ci. 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