Buick est une marque ressuscit\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e9videmment \u00e0 sa popularit\u00e9 en Chine, mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 une gamme de petits VUS plus luxueux qui ont connu leur part de succ\u00e8s en Am\u00e9rique du Nord. Et pour poursuivre, la division de GM vient de d\u00e9voiler la plateforme Envista sur laquelle pourront \u00eatre cr\u00e9\u00e9s des VUS compacts luxueux au comportement plus pr\u00e8s de celui d\u2019une berline.<\/p>\n
Le concept Envista pr\u00e9sente un empattement allong\u00e9, des roues assez imposantes et un habitacle recul\u00e9 au toit tout en courbe. Sa silhouette est moderne et son format tr\u00e8s peu vertical confirme que ce v\u00e9hicule devrait avoir un centre de gravit\u00e9 plut\u00f4t bas et donc, pourrait effectivement pr\u00e9senter un profil dynamique comparable \u00e0 celui d\u2019une petite familiale, plut\u00f4t que celui d\u2019un petit camion.<\/p>\n
L\u2019objectif de Buick avec ce v\u00e9hicule est d\u2019attirer le regard \u2013 et ensuite, le portefeuille \u2013 des gens qui pensent \u00e0 passer d\u2019une berline \u00e0 un VUS pour leur prochain v\u00e9hicule. \u00c7a peut \u00eatre de jeunes professionnels, ou m\u00eame des jeunes familles qui ont les moyens de s\u2019offrir autre chose que le mod\u00e8le de base d\u2019une marque meilleur march\u00e9.<\/p>\n
Il faut dire qu\u2019\u00e0 32\u00a0000 $ environ (23\u00a0500 $US), l\u2019Envista n\u2019est pas le plus co\u00fbteux des VUS compacts vendus par des marques de luxe. Je pense m\u00eame que Buick se frotte plus \u00e0 Mazda ou Toyota ici qu\u2019\u00e0 BMW ou Lexus, disons. Une des raisons qui expliquent son prix relativement bas est que le v\u00e9hicule est assembl\u00e9 dans une usine de GM en Cor\u00e9e, o\u00f9 les co\u00fbts d\u2019assemblage sont peu \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n
D\u2019ailleurs, le nouvel Envista va remplacer le Buick Encore, un VUS compact aux lignes plus classiques qui rivalisait avec des mod\u00e8les comme le Kia Seltos, le Volkswagen Taos et le Mazda CX-30.<\/p>\n
Sous le capot de ce concept se trouve un moteur turbo \u00e0 3 cylindres de 1,2 litre capable de produire 136 chevaux jumel\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 6 rapports. GM promet une consommation moyenne de 7,8 l\/100 km<\/p>\n
On a h\u00e2te de voir comment r\u00e9agiront les acheteurs \u00e0 cette proposition, les moteurs \u00e0 3 cylindres n\u2019\u00e9tant pas particuli\u00e8rement nombreux sur nos routes, outre certains mod\u00e8les Ford et Mini\u2026 L\u2019Envista est mill\u00e9sim\u00e9 2024 et peut \u00eatre pr\u00e9command\u00e9 d\u00e8s cet \u00e9t\u00e9. Les livraisons devraient d\u00e9buter quelque part cet automne.<\/p>\n
Le texte Envista\u00a0: Buick se dote d\u2019une plateforme pour ses futurs VUS compacts<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Buick est une marque ressuscit\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e9videmment \u00e0 sa popularit\u00e9 en Chine, mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 une gamme de petits VUS plus luxueux qui ont connu leur part de succ\u00e8s en Am\u00e9rique du Nord. Et pour poursuivre, la division de GM vient de d\u00e9voiler la plateforme Envista sur laquelle pourront \u00eatre cr\u00e9\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":143830,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n