{"id":143586,"date":"2023-04-20T06:25:30","date_gmt":"2023-04-20T10:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=143586"},"modified":"2023-04-20T08:45:20","modified_gmt":"2023-04-20T12:45:20","slug":"un-vus-du-nom-de-polestar-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/un-vus-du-nom-de-polestar-4\/","title":{"rendered":"Un VUS du nom de Polestar 4"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>\u00c7a continue de bouger au sein de Polestar, la division tout \u00e9lectrique du groupe chinois Geely. Ses dirigeants ont profit\u00e9 du Salon de l\u2019auto de Shanghai pour d\u00e9voiler le Polestar 4, un VUS coup\u00e9 \u00e9lectrique dont la production va commencer en novembre prochain, et qui sera vendu chez nous plus tard en 2024. D\u2019ailleurs, Polestar se laisse jusqu\u2019au d\u00e9but 2024 pour nous livrer les derniers d\u00e9tails exacts concernant ce mod\u00e8le.<\/p>\n<h3>Ce que nous savons<\/h3>\n<p>\nCe qu\u2019on sait d\u00e9j\u00e0, c\u2019est qu\u2019il co\u00fbtera environ 60 000 $US, soit 80 000 $CA, du moins en version de base. On verra rendu l\u00e0 si Polestar pr\u00e9voit commercialiser d\u2019abord des versions plus \u00e9quip\u00e9es et donc, plus co\u00fbteuses que ce prix de base sugg\u00e9r\u00e9, mais quand m\u00eame, \u00e7a situe un peu le mod\u00e8le dans le march\u00e9 encore tout jeune des petits VUS \u00e9lectriques de luxe. Au sein de la gamme Polestar, le nouveau venu se situe, en termes de dimensions, entre la Polestar 2, qu\u2019on connait d\u00e9j\u00e0 assez bien, et le Polestar 3, qui est un VUS aux formes plus classiques. Le 4 est environ 1,5 centim\u00e8tre moins long que le 3, pour vous donner une id\u00e9e.<\/p>\n<p>Mais pour vous m\u00e9langer un peu, parce que pourquoi pas, si on nomme les v\u00e9hicules Polestar par ordre de grandeur, on a donc\u00a0: Polestar 2, Polestar 4 et Polestar 3. J\u2019ai h\u00e2te de voir si les Polestar 5 et 6, un coup\u00e9 GT et un roadster, vont m\u00ealer un peu plus les cartes de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0\u2026<\/p>\n<p>Mais peu importe. Le Polestar 4 est con\u00e7u pour accueillir tr\u00e8s confortablement quatre passagers, et m\u00eame \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, la banquette s\u2019incline pour plus de confort (et de d\u00e9gagement pour la t\u00eate). La forme coup\u00e9e fait qu\u2019on ne voit rien vers l\u2019arri\u00e8re, et pour compenser, Polestar a remplac\u00e9 le r\u00e9troviseur par un petit \u00e9cran qui affiche l\u2019image qui provient d\u2019une cam\u00e9ra log\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, au haut du hayon.<\/p>\n<p>Polestar promet une meilleure visibilit\u00e9, vu que l\u2019image a un plus grand angle de vision que ce qu\u2019une lunette arri\u00e8re offre, g\u00e9n\u00e9ralement. Mais les conducteurs qui aiment voir avec les yeux o\u00f9 ils s\u2019en vont, \u00e7a risque d\u2019\u00eatre aga\u00e7ant.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 \u00e9colo, Polestar dit que le v\u00e9hicule est compos\u00e9 de mat\u00e9riaux fabriqu\u00e9s selon une m\u00e9thode \u00e0 faible \u00e9mission en carbone. Il y a beaucoup de mati\u00e8res recycl\u00e9es, aussi.<\/p>\n<p>Sous le capot, pour dire \u00e7a comme \u00e7a, on a droit \u00e0 deux moteurs, pour une puissance de 544 chevaux et un couple de 506 livres-pied. Une version \u00e0 un seul moteur, d\u2019une puissance de 272 chevaux, est aussi offerte. Les deux moteurs permettent de boucler le 0-100 km\/h en 3,8 secondes, ce qui est tr\u00e8s rapide.<\/p>\n<p>La pile fait 102 kilowatts-heure, qu\u2019on opte pour un ou deux moteurs. L\u2019autonomie maximale anticip\u00e9e par Polestar est de 480 km par charge. La voiture est aussi dot\u00e9e d\u2019un chargeur bidirectionnel, ce qui lui permettra de redonner de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 votre maison ou votre chalet s\u2019il y a une panne de courant.<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/un-vus-du-nom-de-polestar-4\/\">Un VUS du nom de Polestar 4<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c7a continue de bouger au sein de Polestar, la division tout \u00e9lectrique du groupe chinois Geely. Ses dirigeants ont profit\u00e9 du Salon de l\u2019auto de Shanghai pour d\u00e9voiler le Polestar 4, un VUS coup\u00e9 \u00e9lectrique dont la production va commencer en novembre prochain, et qui sera vendu chez nous plus tard en 2024. 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