{"id":142511,"date":"2023-03-30T09:58:52","date_gmt":"2023-03-30T13:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=142511"},"modified":"2023-03-30T09:59:02","modified_gmt":"2023-03-30T13:59:02","slug":"et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/","title":{"rendered":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>West Hollywood, Californie-\u00a0 Quatri\u00e8me mod\u00e8le d\u2019une s\u00e9rie qui a d\u00e9but\u00e9 avec la skysphere roadster en 2021, l&#8217;Audi activesphere concept marque l&#8217;aboutissement des v\u00e9hicules conceptuels de la marque aux quatre anneaux avec le les autres concepts grandsphere et urbansphere en 2022.L\u2019homme derri\u00e8re cette voiture est le designer Gael Buzyn et son \u00e9quipe du studio de design d\u2019Audi \u00e0 Malibu, en Californie. Mieux connu sous le nom de loft, cet endroit le lieu de cr\u00e9ation de ce plus r\u00e9cent concept de la marque.\u00a0 \u00ab\u00a0C\u2019est un endroit inspirant\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Gael Buzyn car nous avons un minimum des restrictions. Pas de mod\u00e8les en argile, seulement des mod\u00e8les 3D et une \u00e9quipe talentueuse et motiv\u00e9e. Les nouveaux programmes nous permettent de travailler rapidement sans rien enlever \u00e0 la qualit\u00e9 et la pr\u00e9cision de l\u2019ex\u00e9cution. Nous avons mis environ six mois pour pr\u00e9senter l\u2019activesphere.<\/p>\n<p>Un m\u00e9lange de sport et d\u2019aventure<\/p>\n<p>Ce coup\u00e9 quatre portes au style singulier est d\u2019une longueur de 4,98 m\u00e8tres. Chauss\u00e9 de roues de 22 pouces construites pour\u00a0 des terrains accident\u00e9s offre un garde au sol variable qui peut \u00eatre augment\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 40\u00a0mm gr\u00e2ce \u00e0 sa suspension pneumatique \u00e0 hauteur variable. L&#8217;arri\u00e8re Sportback de l&#8217;activesphere peut se transformer en plateau de chargement ouvert (&#8220;active back&#8221;) sur simple pression d&#8217;un bouton &#8211; id\u00e9al pour transporter des \u00e9quipements de loisirs tels que des v\u00e9los \u00e9lectriques ou du mat\u00e9riel de sports nautiques et d&#8217;hiver. Gael Buzyn qui est propri\u00e9taire d\u2019une Citro\u00ebn DS et d\u2019une Porsche 911 GT3 est aussi un pilote aguerri nous disait que la premi\u00e8re auto qui l\u2019a impressionn\u00e9 \u00e0 huit ans \u00e9tait une Porsche 928. \u00ab\u00a0C\u2019est lorsque j\u2019ai vu cette voiture que j\u2019ai voulu devenir designer automobile\u00a0\u00bb. Il a tent\u00e9 de reproduire dans une pr\u00e9sentation plus moderne l\u2019avant de cette 928 sur ce concept Audi. \u00ab\u00a0Je voulais faire une voiture\u00a0\u00bb ajoute Buzyn, parce je suis un amoureux des voitures et je voulais voir comment il \u00e9tait possible de marier ces deux id\u00e9es d\u2019aventure et de voiture\u00bb. Un peu comme si ce Activesphere allait faire le Dakar.<\/p>\n<p>Autonome et virtuel<\/p>\n<p>On voit dans le style les lignes fuyantes et lisses de la berline A7. Long de 4,98 m\u00e8tres large de 2,07 m\u00e8tres avec 1,60 m\u00e8tre de haut et un empattement de pr\u00e8s de 3 m\u00e8tres, l\u2019Activesphere offre beaucoup d\u2019espace int\u00e9rieur. L\u2019habitable est optimis\u00e9 par un tableau de bord r\u00e9tractable. Le volant et les p\u00e9dales vont se blottir dans la partie avant du v\u00e9hicule lib\u00e9rant beaucoup d\u2019espace. Nous sommes \u00e0 bord d\u2019un v\u00e9hicule autonome. Si le conducteur veut reprendre le volant, la pression d\u2019un simple bouton ram\u00e8ne tableau de bord et volant. Si la conduite autonome est sp\u00e9ciale, le casque de haute technologie en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle offre une vue de l&#8217;environnement r\u00e9el et de l&#8217;itin\u00e9raire, tout en affichant simultan\u00e9ment un contenu en 3D et des \u00e9l\u00e9ments interactifs, configurables individuellement pour les conducteurs et les passagers. C\u2019est l\u2019\u00e9tape logique apr\u00e8s l\u2019afficheur t\u00eate haute et oui on peut porter le casque en conduisant, c\u2019est une exp\u00e9rience singuli\u00e8re, mais \u00e7a fonctionne. Le casque combine les mondes physique et virtuel (c&#8217;est-\u00e0-dire la r\u00e9alit\u00e9 mixte) en affichant un contenu num\u00e9rique dans le champ de vision des occupants en temps r\u00e9el. L&#8217;optique de r\u00e9alit\u00e9 mixte permet aux utilisateurs d&#8217;interagir avec pr\u00e9cision avec ces zones tactiles r\u00e9elles, mais invisibles, car les casques affichent et ex\u00e9cutent des fonctions en r\u00e9agissant en temps r\u00e9el lorsque les utilisateurs les touchent.<\/p>\n<p>Motorisation \u00e9lectrique<\/p>\n<p>Si ce genre de v\u00e9hicule venait \u00e0 \u00eatre mis en march\u00e9, Audi irait rejoindre les mod\u00e8les \u00e9lectriques avec une autonomie de plus de 600\u00a0km, la technologie 800 volts. Pour le moment, le concept peut faire quelques kilom\u00e8tres \u00e0 une vitesse maximale de 50\u00a0km\/h.\u00a0 Autre aspect unique de ce concept, les surfaces vitr\u00e9es qui composent une part importante de la carrosserie du v\u00e9hicule, et pas seulement \u00e0 hauteur de t\u00eate. L&#8217;avant de l&#8217;activesphere pr\u00e9sente le visage de la marque, le Singleframe, con\u00e7u comme un vitrage transparent pour offrir aux passagers une vue d\u00e9gag\u00e9e \u00e0 travers le grand coffre de la route devant le v\u00e9hicule. Il y a \u00e9galement des surfaces vitr\u00e9es sur les c\u00f4t\u00e9s, dans la zone inf\u00e9rieure des portes, qui fait le pont entre le monde naturel et l&#8217;int\u00e9rieur lorsque l&#8217;activesphere est en mode tout-terrain. Le hayon large et incurv\u00e9 est largement vitr\u00e9 pour un \u00e9clairage optimal, tandis que le toit lui-m\u00eame est transparent, laissant p\u00e9n\u00e9trer la lumi\u00e8re du jour dans l&#8217;habitacle. Les portes de l&#8217;Audi activesphere, qui sont fix\u00e9es aux montants A et C \u00e0 l&#8217;avant et \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re, s&#8217;ouvrent dans des directions oppos\u00e9es ; il n&#8217;y a pas non plus de montant B. Cette innovation signifie que l&#8217;ensemble de l&#8217;espace int\u00e9rieur s&#8217;ouvre vers l&#8217;ext\u00e9rieur. Un porte-skis est int\u00e9gr\u00e9 au centre de la structure du toit. Compl\u00e8tement affleurant en position nominale et pratiquement invisible dans l&#8217;arche de toit, il se d\u00e9ploie si n\u00e9cessaire, afin que les skis puissent \u00eatre attach\u00e9s et transport\u00e9s en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Un habitacle minimaliste<\/p>\n<p>L\u2019optimisation de l\u2019espace et l\u2019absence de boutons dominent l&#8217;architecture de l&#8217;espace int\u00e9rieur. Les quatre si\u00e8ges individuels sont suspendus comme des extensions de la console centrale haute et longue. Le tableau de bord lui-m\u00eame fonctionne comme une barre de son de grande taille (gr\u00e2ce aux lamelles de bois) ainsi que comme une a\u00e9ration intelligente sur toute la largeur, tant en position d\u00e9ploy\u00e9e qu&#8217;en position rang\u00e9e. Si le conducteur souhaite prendre le volant, le tableau de bord, ainsi que le volant, pivotent de leur position affleurante sous le pare-brise &#8211; chaque conducteur peut r\u00e9gler individuellement la position ergonomique id\u00e9ale.<\/p>\n<p>Des informations sur la voiture elle-m\u00eame, l&#8217;autonomie de la batterie et les stations de recharge les plus proches sont \u00e9galement accessibles \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur et \u00e0 l&#8217;ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule. En cas de besoin, il est \u00e9galement possible d&#8217;\u00eatre averti, par exemple lorsque la pression des pneus est insuffisante, et de consulter les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques comme crit\u00e8re de s\u00e9lection d&#8217;un itin\u00e9raire.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/\">Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>West Hollywood, Californie-\u00a0 Quatri\u00e8me mod\u00e8le d\u2019une s\u00e9rie qui a d\u00e9but\u00e9 avec la skysphere roadster en 2021, l&#8217;Audi activesphere concept marque l&#8217;aboutissement des v\u00e9hicules conceptuels de la marque aux quatre anneaux avec le les autres concepts grandsphere et urbansphere en 2022.L\u2019homme derri\u00e8re cette voiture est le designer Gael Buzyn et son \u00e9quipe du studio de design [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":142513,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-30T13:58:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-30T13:59:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/0K2A6866.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimation du temps de lecture\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - CanadaMotorJobs.com","description":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fr_CA","og_type":"article","og_title":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - CanadaMotorJobs.com","og_description":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","og_url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/","og_site_name":"CanadaMotorJobs.com","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","article_published_time":"2023-03-30T13:58:52+00:00","article_modified_time":"2023-03-30T13:59:02+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/0K2A6866.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Benoit Charette","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@canadamotorjobs","twitter_site":"@canadamotorjobs","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Benoit Charette","Estimation du temps de lecture":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/"},"author":{"name":"Benoit Charette","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90"},"headline":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur","datePublished":"2023-03-30T13:58:52+00:00","dateModified":"2023-03-30T13:59:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/"},"wordCount":1146,"publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/0K2A6866.jpg","articleSection":["Annuel automobile"],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/","name":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - CanadaMotorJobs.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/0K2A6866.jpg","datePublished":"2023-03-30T13:58:52+00:00","dateModified":"2023-03-30T13:59:02+00:00","description":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-CA","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/#primaryimage","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/0K2A6866.jpg","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/0K2A6866.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/et-si-laudi-a7-devenait-une-aventuriere-du-futur\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Et si l\u2019Audi A7 devenait une aventuri\u00e8re du futur"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","name":"CanadaMotorJobs.com","description":"Automotive Jobs","publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization","name":"Canada Motor Jobs","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","width":800,"height":400,"caption":"Canada Motor Jobs"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/x.com\/canadamotorjobs","https:\/\/www.instagram.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/canadamotorjobs"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90","name":"Benoit Charette","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Benoit Charette"},"description":"Benoit Charette \/ Propri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bient\u00f4t 30 ans. Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142511"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142511"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":142515,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142511\/revisions\/142515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}