Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) a commenc\u00e9 la production en s\u00e9rie d’un nouveau type de batterie pour voiture \u00e9lectrique, appel\u00e9 Cell to Pack (CTP), qui, selon les tests officiels, peut atteindre une autonomie de 1 000\u00a0km, d’apr\u00e8s le journal chinois The Paper.<\/p>\n
\nC\u2019est cette m\u00eame compagnie a confirm\u00e9 le 7 mars dernier une association avec Ford aux \u00c9tats-Unis. CATL et Ford conviennent de d\u00e9velopper une coop\u00e9ration strat\u00e9gique mondiale couvrant l’approvisionnement en batteries pour l’Am\u00e9rique du Nord, l’Europe et la Chine.\u00a0 Dans le cadre d’accords distincts, CATL fournira des blocs-batteries au lithium-fer-phosphate\u00a0(LFP) pour deux\u00a0v\u00e9hicules de Ford, les Mustang\u00a0Mach-E nord-am\u00e9ricains l’an prochain et les F-150\u00a0Lightning nord-am\u00e9ricains au d\u00e9but de 2024, cr\u00e9ant ainsi une capacit\u00e9 encore plus importante pour les produits fortement demand\u00e9s par les clients. Les batteries LFP ne sont pas annonc\u00e9es \u00e0 1 000\u00a0km, mais il semble que la technologie soit d\u00e9j\u00e0 en place chez CATL.<\/p>\n
\nIl y a quelques mois,\u00a0 BMW a annonc\u00e9 qu’il \u00e9tait possible de produire un bloc-batterie capable d’offrir une autonomie de 1000\u00a0km en mode \u00e9lectrique. Il semble que CATL a pris les devants. L\u2019\u00c9valuation de l\u2019autonomie qui porte le nom de CLTC en\u00a0 Chine est aussi optimiste que le mod\u00e8le WLTP en Europe. Ce qui veut sire que le 1 000\u00a0km annonc\u00e9 sera sans doute plus pr\u00e8s de 900. La conception de cette batterie CTP devrait faire ses d\u00e9buts dans une fourgonnette de la marque Zeekr, propri\u00e9t\u00e9 de Geely, appel\u00e9 009. Nouveau mod\u00e8le de la sous-marque de luxe, le 009 est cens\u00e9 avoir une autonomie de 822\u00a0km dans le cadre des tests CLTC en Chine. Soulignons que Geely est aussi propri\u00e9taire de Volvo et de Polestar.<\/p>\n
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Avec des renseignements de Carsguide<\/p>\n
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Le texte Une entreprise chinoise lance la production \u00e0 grande \u00e9chelle d\u2019une batterie de voiture \u00e9lectrique d\u2019une autonomie de 1000\u00a0km.<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) a commenc\u00e9 la production en s\u00e9rie d’un nouveau type de batterie pour voiture \u00e9lectrique, appel\u00e9 Cell to Pack (CTP), qui, selon les tests officiels, peut atteindre une autonomie de 1 000\u00a0km, d’apr\u00e8s le journal chinois The Paper. Une entente avec Ford C\u2019est cette m\u00eame compagnie a confirm\u00e9 le 7 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":142125,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n