{"id":142038,"date":"2023-03-23T09:08:12","date_gmt":"2023-03-23T13:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=142038"},"modified":"2023-03-23T09:16:54","modified_gmt":"2023-03-23T13:16:54","slug":"hyundai-presente-son-robot-chargeur-automatique-pour-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/hyundai-presente-son-robot-chargeur-automatique-pour-ve\/","title":{"rendered":"Hyundai pr\u00e9sente son robot chargeur automatique pour V\u00c9"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Le Groupe <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/une-hyundai-ioniq-5-qui-tourne-sur-un-10-cennes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hyundai<\/a> a imagin\u00e9 un moyen pour \u00e9viter aux conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de se salir les mains, de se casser un ongle ou m\u00eame de faire un effort physique en manipulant le connecteur d\u2019une borne de recharge. Il s\u2019agit d\u2019un robot de recharge automatique. Il sera en vedette au Salon de la mobilit\u00e9 de S\u00e9oul 2023 pr\u00e9sent\u00e9 dans la capitale cor\u00e9enne du 31 mars au 9 avril prochains.<\/p>\n<p>En attendant l\u2019ouverture de cette exposition, cette semaine, Hyundai a diffus\u00e9 une vid\u00e9o (en anglais seulement) qui d\u00e9montre le fonctionnement de ce robot. Il fait suite \u00e0 une autre vid\u00e9o diffus\u00e9e en juillet, et qui montrait ce concept \u00e0 l\u2019aide d\u2019une simulation num\u00e9rique.<\/p>\n<p>Dans cette nouvelle vid\u00e9o, on voit une <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hyundai-auto-canada-annonce-le-prix-de-la-ioniq-6-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ioniq\u00a06<\/a> en train d\u2019\u00eatre gar\u00e9e sur un emplacement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recharge de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/turquie-togg-lance-le-t10x-son-premier-modele-de-serie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">V\u00c9<\/a>, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un dispositif d\u2019aide au stationnement. Une fois la berline gar\u00e9e, le robot entre en communication avec elle pour que le volet du port de charge soit ouvert. Puis, \u00e0 l\u2019aide d\u2019une cam\u00e9ra int\u00e9gr\u00e9e, il d\u00e9termine avec pr\u00e9cision la position et l\u2019inclinaison du port.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Newly Developed Automatic Charging Robot (ACR) For Electric Vehicles l Hyundai Motor Group\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wjKbx0LFwow?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>\nLe robot d\u00e9place ensuite le connecteur pour le raccorder au port du v\u00e9hicule et d\u00e9marrer la recharge. Une fois la recharge termin\u00e9e, le robot d\u00e9branche le connecteur, le remet \u00e0 sa place et le volet est referm\u00e9 par le syst\u00e8me de la voiture.<\/p>\n<p>Pour r\u00e9aliser ces op\u00e9rations en toute s\u00e9curit\u00e9, les sp\u00e9cialistes en robotique de Hyundai ont d\u00e9velopp\u00e9 un algorithme utilisant l\u2019intelligence artificielle et une cam\u00e9ra\u00a03D qui permettent au robot de manipuler des chargeurs lourds avec une grande pr\u00e9cision.<\/p>\n<h3><strong>Pr\u00eat \u00e0 affronter certaines intemp\u00e9ries<\/strong><\/h3>\n<p>\nDe plus, la plupart des chargeurs pour V\u00c9 \u00e9tant install\u00e9s dans des espaces ext\u00e9rieurs sans protection, les ing\u00e9nieurs du groupe ont aussi tenu compte des risques de projections d\u2019eau et de poussi\u00e8res. En outre, ils ont install\u00e9 \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie du robot un poteau de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9grant un capteur laser qui d\u00e9tecte les obstacles fixes et mobiles pour \u00e9viter des accidents.<\/p>\n<p>Selon le directeur du laboratoire de robotique du Groupe Hyundai, Dong Jin Hyun, ce robot rend la recharge d\u2019un V\u00c9 plus facile et plus pratique, notamment dans les environnements sombres. \u00ab\u00a0Il contribuera \u00e9galement \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9, en particulier pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, sachant que les chargeurs sont de plus en plus volumineux et lourds pour pouvoir supporter la recharge rapide\u00a0\u00bb, ajoute-t-il dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 par Hyundai.<\/p>\n<p>Il est vrai que la manipulation d\u2019un connecteur et de son c\u00e2ble n\u2019est pas toujours une source de plaisir. La lourdeur et la raideur de certains c\u00e2bles, de m\u00eame que leur propret\u00e9 sont parfois source d\u2019irritations. Certains \u00ab\u00a0\u00e9lectromobilistes\u00a0\u00bb paresseux, qui n\u00e9gligent de bien ranger le c\u00e2ble, en ajoutent parfois aussi. Et c\u2019est sans compter les al\u00e9as qu\u2019engendre parfois m\u00e8re Nature, en arrosant de pluie ou en saupoudrant de neige notre Belle Province.<\/p>\n<p><em>Photos : Groupe Hyundai<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hyundai-presente-son-robot-chargeur-automatique-pour-ve\/\">Hyundai pr\u00e9sente son robot chargeur automatique pour V\u00c9<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Groupe Hyundai a imagin\u00e9 un moyen pour \u00e9viter aux conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de se salir les mains, de se casser un ongle ou m\u00eame de faire un effort physique en manipulant le connecteur d\u2019une borne de recharge. Il s\u2019agit d\u2019un robot de recharge automatique. 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