Le groupe Volkswagen a d\u00e9clar\u00e9, hier, qu’il investirait 180 milliards d’euros (264 milliards de dollars) au cours des cinq prochaines ann\u00e9es dans des domaines tels que la production de cellules de batteries, la num\u00e9risation en Chine et l’expansion de sa pr\u00e9sence en Am\u00e9rique du Nord, tandis que les d\u00e9penses dans les moteurs \u00e0 combustion diminueront.<\/p>\n
\nPlus des deux tiers du budget d’investissement quinquennal – 122 milliards d’euros (179 milliards de dollars) – sont allou\u00e9s aux V\u00c9 et aux logiciels, alors que le groupe, dont les marques comprennent Porsche, Audi, Bentley, VW et Skoda, intensifie ses efforts pour d\u00e9fier la dominance de Tesla. Le constructeur automobile augmente ses d\u00e9penses globales de 13\u00a0% par rapport \u00e0 sa derni\u00e8re mise \u00e0 jour annuelle. L’investissement de VW dans la technologie des moteurs \u00e0 combustion interne atteindra son apog\u00e9e en 2025, lorsque les nouvelles normes d’\u00e9missions Euro 7 entreront en vigueur dans l’Union europ\u00e9enne, puis diminuera \u00e0 partir de ce moment-l\u00e0, alors que VW s’efforce d’atteindre son objectif de 50\u00a0% de ventes de v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale d’ici 2030.<\/p>\n
\nVW a d\u00e9clar\u00e9 qu’il mettait la derni\u00e8re main \u00e0 un logiciel de haute performance pour ses marques haut de gamme et de luxe, qui pourrait \u00e0 moyen terme \u00eatre appliqu\u00e9 \u00e0 l’ensemble de l’entreprise, dans le but d’am\u00e9liorer les op\u00e9rations de son unit\u00e9 logicielle Cariad. L’unit\u00e9 a d\u00e9pass\u00e9 son budget et a pris du retard par rapport \u00e0 ses objectifs, subissant une perte d’exploitation de 2 milliards d’euros en 2022 pour un chiffre d’affaires de 800 millions d’euros, selon le rapport annuel du constructeur automobile publi\u00e9 mardi. VW investit \u00e9galement en Chine, son plus grand march\u00e9, afin d’am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 des mod\u00e8les locaux et d’enrayer la chute de ses parts de march\u00e9, en particulier dans le domaine des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Volks a aussi annonc\u00e9 l\u2019ouverture d\u2019une usine de batteries au Canada, hier.<\/p>\n
\nLa marge b\u00e9n\u00e9ficiaire pour 2022 se situe dans la partie sup\u00e9rieure de ses pr\u00e9visions, \u00e0 8,1\u00a0%, avec des ventes et des b\u00e9n\u00e9fices sup\u00e9rieurs au niveau de 2021, malgr\u00e9 les turbulences de la cha\u00eene d’approvisionnement qui font chuter son flux de tr\u00e9sorerie net bien en de\u00e7\u00e0 de l’objectif. Les investissements “substantiels” dans le secteur des batteries de VW et les d\u00e9penses dans les moteurs \u00e0 combustion pour se conformer aux r\u00e9glementations en mati\u00e8re d’\u00e9missions “constitueront une pr\u00e9occupation majeure pour les investisseurs” qui s’inqui\u00e8tent de l’impact sur les flux de tr\u00e9sorerie, annoncent les analystes.<\/p>\n
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Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n
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Le texte Volkswagen annonce des investissements de 264 milliards sur cinq ans<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le groupe Volkswagen a d\u00e9clar\u00e9, hier, qu’il investirait 180 milliards d’euros (264 milliards de dollars) au cours des cinq prochaines ann\u00e9es dans des domaines tels que la production de cellules de batteries, la num\u00e9risation en Chine et l’expansion de sa pr\u00e9sence en Am\u00e9rique du Nord, tandis que les d\u00e9penses dans les moteurs \u00e0 combustion diminueront. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":141517,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n