Porsche a confirm\u00e9 qu’elle imposerait des “augmentations de prix significatives” sur ses mod\u00e8les lorsque les nouveaux v\u00e9hicules 2023 arriveront au milieu de l\u2019ann\u00e9e. Tout cela dans le but de maintenir ses marges b\u00e9n\u00e9ficiaires \u00e0 20\u00a0% \u00e0 long terme.<\/p>\n
\nL’annonce a \u00e9t\u00e9 faite par Lutz Meschke, directeur financier de Porsche. La marque allemande a r\u00e9alis\u00e9 des b\u00e9n\u00e9fices d\u2019exploitation de 6,8 milliards d’euros (10 milliards de dollars) avec un rendement de 18\u00a0% en 2022. Les augmentations de prix aideront beaucoup \u00e0 nous assurer que les marges d’exploitation du groupe sont solides”, a d\u00e9clar\u00e9 M. Meschke.<\/p>\n
\nEn plus des augmentations de prix qui seront appliqu\u00e9es \u00e0 l’ensemble de la gamme, Porsche a d\u00e9clar\u00e9 qu’il pr\u00e9voyait de vendre ses prochains Macan, 718 Boxster et Cayenne tout \u00e9lectriques \u00e0 des prix de vente conseill\u00e9s de 10 \u00e0 15\u00a0% plus \u00e9lev\u00e9s que les variantes \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, le constructeur allemand estimant que ses clients accepteraient ces prix plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n
\nPorsche souhaite que ses ventes soient compos\u00e9es \u00e0 50\u00a0% de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables d’ici 2025 et \u00e0 80\u00a0% d’ici 2030. La soci\u00e9t\u00e9 est donc en train d’investir massivement dans de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment dans un tout nouveau VUS qui sera plus grand que le Cayenne et qui devrait \u00eatre d\u00e9voil\u00e9 vers la fin de la d\u00e9cennie, apr\u00e8s le Macan, le 718 Boxster et le Cayenne \u00e9lectriques.<\/p>\n
\nEn outre, la soci\u00e9t\u00e9 allemande pr\u00e9voit de mettre \u00e0 jour sa g\u00e9n\u00e9ration actuelle de VUS Cayenne, qui continuera \u00e0 \u00eatre vendue aux c\u00f4t\u00e9s de la version \u00e9lectrique \u00e0 venir, mais qui ne sera pas li\u00e9e en architecture sous-jacente. La r\u00e9vision apportera, entre autres, une batterie plus grande pour la variante hybride rechargeable, ce qui devrait augmenter l’autonomie de la batterie seule \u00e0 80\u00a0km, contre environ 41-48\u00a0km actuellement (WLTP). La Panamera PHEV b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e9galement de la mise \u00e0 jour du bloc-batterie, a d\u00e9clar\u00e9 Oliver Blume, PDG de Porsche, lors du m\u00eame appel.<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Autocar<\/p>\n
Le texte Porsche va augmenter ses prix de mani\u00e8res significatives<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche a confirm\u00e9 qu’elle imposerait des “augmentations de prix significatives” sur ses mod\u00e8les lorsque les nouveaux v\u00e9hicules 2023 arriveront au milieu de l\u2019ann\u00e9e. Tout cela dans le but de maintenir ses marges b\u00e9n\u00e9ficiaires \u00e0 20\u00a0% \u00e0 long terme. Des profits n\u00e9cessaires pour payer le virage \u00e9lectrique L’annonce a \u00e9t\u00e9 faite par Lutz Meschke, directeur financier […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":141494,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n