{"id":141450,"date":"2023-03-13T09:35:10","date_gmt":"2023-03-13T13:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=141450"},"modified":"2023-03-13T10:01:05","modified_gmt":"2023-03-13T14:01:05","slug":"airstream-et-porsche-design-sassocient-pour-concevoir-la-roulotte-du-futur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/airstream-et-porsche-design-sassocient-pour-concevoir-la-roulotte-du-futur\/","title":{"rendered":"Airstream et Porsche Design s\u2019associent pour concevoir la roulotte du futur"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Le constructeur \u00e9tatsunien de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/winnebago-laisse-entrevoir-un-futur-electrifie-avec-son-concept-erv2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs<\/a> (VR) Airstream a invit\u00e9 Porsche Design \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la question que personne n\u2019ose se poser\u00a0: \u00e0 quoi pourraient ressembler des roulottes Airstream con\u00e7ues pour satisfaire les attentes et les besoins d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019acheteurs en devenir. Le fruit de cette collaboration prend la forme d\u2019une roulotte de voyage qui se veut futuriste d\u00e9voil\u00e9e ces derniers jours dans le cadre de South by Southwest (SXSW), une grande foire qui prend fin aujourd\u2019hui \u00e0 Austin, au Texas.<\/p>\n<p>Cette foire annuelle, qui a d\u00e9but\u00e9 le 10 mars, amalgame des conf\u00e9rences de tous azimuts \u00e0 un festival de musique, de cin\u00e9ma et de m\u00e9dias interactifs. L\u2019an dernier, <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/porsche-prepare-un-vus-7-places-electriques-pour-2027\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Porsche<\/a>\u00a0AG \u2014 le constructeur \u2014 y a particip\u00e9 en exposant une vision future de ses v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e toutefois, l\u2019acteur pr\u00e9sent \u00e0 cette foire \u00e9tait Porsche\u00a0Design, une filiale du constructeur qu\u2019on d\u00e9signe aussi souvent par l\u2019appellation Studio\u00a0F.\u00a0A.\u00a0Porsche. Pour jeter ce regard sur un avenir hypoth\u00e9tique, ses designers bas\u00e9s en Autriche et en Californie se sont concert\u00e9s avec les concepteurs et ing\u00e9nieurs d\u2019Airstream, qui travaillent au si\u00e8ge social de l\u2019entreprise \u00e0 Jackson Center en Ohio, un petit village de moins de 1\u00a0500\u00a0habitants.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019aide de tests d\u2019efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique assist\u00e9s par ordinateur, ils ont imagin\u00e9 un ouvrage d\u00e9voil\u00e9 au SXSW qui n\u2019a pas, il faut l\u2019avouer, l\u2019envergure du spectacle pr\u00e9sent\u00e9 par Porsche AG au m\u00eame endroit, l\u2019an dernier. Ce concept prend la forme d\u2019une collection de rendus num\u00e9riques et d\u2019une maquette \u00e0 l&#8217;\u00e9chelle 1\/3. Il n\u2019a m\u00eame pas eu droit \u00e0 un nom fantaisiste qui aurait fait r\u00eaver. Airstream qualifie b\u00eatement ce VR futuriste de \u00ab\u00a0travel trailer\u00a0\u00bb \u2014 une <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/apres-les-vehicules-electriques-voici-la-roulotte-electrique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">roulotte<\/a> de voyage.<\/p>\n<p>\u00c0 tout le moins, cet exercice de r\u00e9flexion a permis de constater qu\u2019une \u00e9volution de la silhouette embl\u00e9matique des roulottes Airstream en aluminium rivet\u00e9 semble n\u00e9cessaire, comme on peut l\u2019entendre dans cette vid\u00e9o promotionnelle produite aux \u00c9tats-Unis. En effet, depuis l\u2019apparition de la Clipper, en 1936, le premier mod\u00e8le de la marque, cette forme arrondie n\u2019a gu\u00e8re chang\u00e9e.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Airstream Studio F. A. Porsche Concept Travel Trailer\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/skB98f9inCY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>\nCe concept met aussi de l\u2019avant diverses id\u00e9es innovantes qu\u2019on associe aux habitudes et aux attentes de cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019acheteurs de VR. On pense, par exemple, \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019un toit qui se soul\u00e8ve \u00e0 la verticale pour moduler la hauteur libre de l\u2019habitacle, une fenestration g\u00e9n\u00e9reuse qui \u00e9claire l\u2019int\u00e9rieur et une suspension surbaiss\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 laquelle des citadins pourraient garer cette roulotte dans un garage r\u00e9sidentiel de taille commune.<\/p>\n<h3><strong>Un nid d\u2019amoureux<\/strong><\/h3>\n<p>\nLongue de 5\u00a0m\u00e8tres, cette roulotte \u00e0 un essieu a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour deux occupants seulement. Fini les voyages en famille\u00a0? En fait, on a peut-\u00eatre omis de pr\u00e9ciser qu\u2019on imaginait un petit nid d\u2019amoureux mobile, qui\u00a0sait.<\/p>\n<p>On lui a d\u2019ailleurs donn\u00e9 un am\u00e9nagement int\u00e9rieur aussi luxueux que celui d\u2019une suite d\u2019un h\u00f4tel chic. Avec sa cloison arri\u00e8re divis\u00e9e horizontalement, qui peut \u00eatre d\u00e9pli\u00e9e, la partie inf\u00e9rieure pourrait m\u00eame se transformer en terrasse. La partie sup\u00e9rieure, elle, servirait \u00e0 prot\u00e9ger contre la pluie ou le soleil. Il y aurait m\u00eame un auvent d\u2019int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la charpente du toit articul\u00e9.<\/p>\n<p>L\u2019habitacle disposerait, en outre, d&#8217;une cuisinette \u00e9quip\u00e9e de deux plaques \u00e0 induction, d&#8217;un \u00e9vier et d&#8217;un r\u00e9frig\u00e9rateur. Face \u00e0 la porte lat\u00e9rale, on trouverait une salle de bain compl\u00e8te avec douche et toilette. Puis, au fond, deux banquettes lat\u00e9rales seraient regroup\u00e9es autour d\u2019une table autoportante qui s\u2019escamote lorsque les lits sont d\u00e9ploy\u00e9s. Enfin, une cha\u00eene multim\u00e9dia sophistiqu\u00e9e et le WiFi maintiendraient les voyageurs en contact avec leur r\u00e9alit\u00e9 connect\u00e9e.<\/p>\n<p>Afin de r\u00e9duire la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;air et, du m\u00eame coup, l\u2019impact sur la consommation du v\u00e9hicule servant \u00e0 la remorque, cette roulotte disposerait d\u2019une suspension pneumatique permettant d\u2019abaisser sa zone frontale.<\/p>\n<p>Ses concepteurs \u00e9voquent d\u2019ailleurs une masse r\u00e9duite autorisant le remorquage par un utilitaire compact qui serait anim\u00e9 par un moteur thermique ou \u00e9lectrique. Dans le contexte de ce projet conjoint, la pr\u00e9sence d\u2019un produit Porsche devant le concept Airstream allait de soi. Notez toutefois que le constructeur allemand a choisi le Macan et non une Taycan Turbo\u00a0S Cross Turismo \u00e9lectrique pour les illustrations et la maquette. C\u2019est peut-\u00eatre parce que l\u2019utilitaire a une capacit\u00e9 de remorquage pouvant atteindre 2\u00a0400\u00a0kg, alors que l\u2019auto \u00e9lectrique est limit\u00e9e \u00e0 1\u00a0523\u00a0kg.<\/p>\n<p>Ce concept, dont l\u2019avenir reste clairement tr\u00e8s hypoth\u00e9tique, rappelle par ailleurs un autre projet promotionnel r\u00e9alis\u00e9 par Porsche et Airstream en 2020. Pour surfer sur la vague d\u2019int\u00e9r\u00eat pour les VR engendr\u00e9e par la pand\u00e9mie de coronavirus et faire sourciller un peu les automobilistes nord-am\u00e9ricains, on avait d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019un Cayenne Turbo\u00a0S E-Hybride et une roulotte 251B de 8,3\u00a0m constituaient une paire parfaite pour des voyages en famille. Mais dans ce cas-l\u00e0, il s\u2019agissait de v\u00e9ritables mod\u00e8les de s\u00e9rie, et non d\u2019une maquette\u2026<\/p>\n<h3><strong>Il y a Porsche\u2026 et Porsche<\/strong><\/h3>\n<p>\nPorsche Design est un nom associ\u00e9 \u00e0 Ferdinand Alexander Porsche (1935-2012), un designer et concepteur qui \u00e9tait le petit-fils de Ferdinand Porsche. Celui qu\u2019on surnommait aussi Butzi \u00e9tait donc le fils de Ferdinand Anton Ernst Porsche (surnomm\u00e9 Ferry).<\/p>\n<p>D\u00e8s 1958, Butzi a travaill\u00e9 au sein de l\u2019entreprise familiale de fabrication d\u2019automobiles pour en devenir le chef du design, en 1962. Un an plus tard, il a pr\u00e9sent\u00e9 la 901, le coup\u00e9 qui deviendra la c\u00e9l\u00e8bre 911.<\/p>\n<p>En 1972, Butzi fonde Porsche\u00a0Design \u00e0 Stuttgart. Au fil des ans, cette entreprise de conception lancera une vaste gamme de produits allant des montres aux lunettes de soleil, en passant par les parfums, les bijoux et les appareils \u00e9lectroniques. Ses produits portent tant\u00f4t la marque \u00ab\u00a0Porsche Design\u00a0\u00bb, tant\u00f4t la marque \u00ab\u00a0Design by F.A. Porsche\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><em>Photos : Airstream<\/em><\/p>\n<div id=\"simple-translate\" class=\"simple-translate-light-theme\"><\/p>\n<div><\/p>\n<div class=\"simple-translate-button isShow\" style=\"height: 22px;width: 22px\"><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"simple-translate-panel \" style=\"width: 300px;height: 200px;font-size: 13px\"><\/p>\n<div class=\"simple-translate-result-wrapper\" style=\"overflow: hidden\"><\/p>\n<div class=\"simple-translate-move\"><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"simple-translate-result-contents\"><\/p>\n<p class=\"simple-translate-candidate\" dir=\"auto\">\n<\/div>\n<p>\n<\/div>\n<p>\n<\/div>\n<p>\n<\/div>\n<p>\n<\/div>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/airstream-et-porsche-design-sassocient-pour-concevoir-la-roulotte-du-futur\/\">Airstream et Porsche Design s\u2019associent pour concevoir la roulotte du futur<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le constructeur \u00e9tatsunien de v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs (VR) Airstream a invit\u00e9 Porsche Design \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la question que personne n\u2019ose se poser\u00a0: \u00e0 quoi pourraient ressembler des roulottes Airstream con\u00e7ues pour satisfaire les attentes et les besoins d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019acheteurs en devenir. 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Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. 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