{"id":139749,"date":"2023-02-09T07:54:41","date_gmt":"2023-02-09T12:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=139749"},"modified":"2023-02-09T07:59:27","modified_gmt":"2023-02-09T12:59:27","slug":"voici-le-toyota-grand-highlander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/voici-le-toyota-grand-highlander\/","title":{"rendered":"Voici le Toyota Grand Highlander"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Un nouveau venu dans la famille Toyota a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 au monde hier, dans le cadre du Salon de l\u2019auto de Chicago. Il est propos\u00e9 avec un choix de moteur \u00e0 essence turbo de 2,4\u00a0L, un syst\u00e8me hybride de 2,5\u00a0L et le mod\u00e8le hybride MAX d\u00e9veloppant 362\u00a0chevaux. Construit sur la plateforme TNGA-K qui sert aussi de base aux mod\u00e8les Camry, Highlander et RAV4, le Grand Highlander met la priorit\u00e9 sur une 3e<\/sup> rang\u00e9e de si\u00e8ges plus g\u00e9n\u00e9reuse.<\/p>\n

Plus d\u2019espace partout<\/h3>\n

\nLes commandes sont centr\u00e9es autour de l\u2019\u00e9cran multim\u00e9dia de 12,3\u00a0pouces de s\u00e9rie. La console centrale configurable peut accueillir une tablette (avec le plateau interne retir\u00e9) et dispose \u00e9galement d\u2019un chargeur sans fil, de deux ports USB et de trois porte-gobelets \u2013 dont un pouvant contenir une grande bouteille d\u2019eau. C\u00f4t\u00e9 passager, on trouve une pochette pouvant contenir un petit sac. Un couvercle coulissant permet d\u2019ouvrir et de fermer la console lorsqu\u2019on utilise les accoudoirs, offrant une polyvalence accrue au conducteur et au passager. Sur le c\u00f4t\u00e9 passager du tableau de bord, un autre port USB et un plateau permettant de ranger le c\u00e2ble pendant la recharge sont inclus, offrant une plus grande facilit\u00e9 d\u2019utilisation pour le passager.<\/p>\n

Sur les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, un panneau de commande de la climatisation et des ports USB s\u00e9par\u00e9s gauche\/droite sont positionn\u00e9s sur le haut de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de la console, \u00e0 port\u00e9e de main des passagers. Des porte-gobelets sont \u00e9galement inclus sur l\u2019accoudoir central (pour les mod\u00e8les avec banquette), tandis que des porte-gobelets, une fente de rangement pour t\u00e9l\u00e9phone intelligent et un plateau multifonctionnel sont inclus sur la console arri\u00e8re (pour les mod\u00e8les avec si\u00e8ge capitaine). Un plateau multifonctionnel ainsi qu\u2019un rangement suppl\u00e9mentaire pour les bouteilles d\u2019eau sont int\u00e9gr\u00e9s dans la garniture de porti\u00e8re.<\/p>\n

Et, pour les passagers de la troisi\u00e8me rang\u00e9e, des ports USB individuels, un espace de rangement pour t\u00e9l\u00e9phone intelligent\/tablette et deux porte-gobelets pouvant accueillir une bouteille sont pr\u00e9vus du c\u00f4t\u00e9 du compartiment de charge. En outre, l\u2019acc\u00e8s au v\u00e9hicule est am\u00e9lior\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une poign\u00e9e de soutien facilitant l\u2019entr\u00e9e dans le v\u00e9hicule et \u00e0 un point d\u2019appui facilitant la sortie. Avec ses 13\u00a0porte-gobelets pouvant accueillir de grandes bouteilles d\u2019eau et ses sept ports de charge USB-C pour appareils \u00e9lectroniques personnels r\u00e9partis aux trois rang\u00e9es, le Grand Highlander est bien \u00e9quip\u00e9 pour les excursions routi\u00e8res.<\/p>\n

Au Canada, tous les mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de si\u00e8ges avant chauffants et d\u2019un volant chauffant. Parmi les autres commodit\u00e9s disponibles, mentionnons les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs repliables \u00e0 commande assist\u00e9e (sur les mod\u00e8les Limited et Platinum), les si\u00e8ges chauffants et ventil\u00e9s \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 la deuxi\u00e8me rang\u00e9e (mod\u00e8les Platinum), les prises de courant de 1\u00a0500\u00a0watts (mod\u00e8les Limited hybride et Platinum hybride MAX) et le hayon assist\u00e9 mains libres (mod\u00e8les Limited et Platinum).<\/p>\n

Trois choix de moteurs<\/u><\/strong><\/h3>\n

\nAu Canada, il est propos\u00e9 dans un choix de trois groupes propulseurs avec traction int\u00e9grale de s\u00e9rie, de quoi r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins et \u00e0 tous les go\u00fbts : un moteur \u00e0 essence turbo de 2,4 L bien \u00e9quilibr\u00e9, un syst\u00e8me hybride de 2,5 L, et un syst\u00e8me hybride MAX d\u00e9veloppant 362 chevaux ainsi qu\u2019un couple de 400 lb-pi. Les trois groupes propulseurs sont dot\u00e9s de trois modes de conduite (Sport, \u00c9co, Normal) pour rendre la conduite plus stimulante, tandis que le s\u00e9lecteur multiterrain \u00e0 trois modes (avec modes boue et sable, rochers et terre, et neige) est propos\u00e9 sur les groupes propulseurs \u00e0 essence et hybride MAX pour augmenter les capacit\u00e9s sur route et hors route. Le groupe propulseur hybride MAX fait du Grand Highlander le VUS interm\u00e9diaire le plus puissant jamais construit par Toyota. Les conducteurs b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e9galement de performances impressionnantes au d\u00e9marrage, gr\u00e2ce \u00e0 un temps d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 60\u00a0mi\/h en 6,3\u00a0secondes. Le groupe propulseur hybride MAX offre \u00e9galement une capacit\u00e9 de remorquage de 5\u00a0000\u00a0livres.<\/p>\n

Toyota n’a ps encore d\u00e9voil\u00e9 de prix pour le Grand Highlander, mais il faut s’attendre \u00e0 un prix de d\u00e9part avoisinant les 50 000$ et le mod\u00e8le devrait arriver d’ici la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

Le texte Voici le Toyota Grand Highlander<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Un nouveau venu dans la famille Toyota a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 au monde hier, dans le cadre du Salon de l\u2019auto de Chicago. Il est propos\u00e9 avec un choix de moteur \u00e0 essence turbo de 2,4\u00a0L, un syst\u00e8me hybride de 2,5\u00a0L et le mod\u00e8le hybride MAX d\u00e9veloppant 362\u00a0chevaux. 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