Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne sont pas \u00e0 l\u2019abri des rappels et Volkswagen vient de rappeler 20\u00a0904 unit\u00e9s de son mod\u00e8le ID.4 en raison d\u2019un module de contr\u00f4le de gestion de la batterie haute tension de l’ID.4 qui peut se r\u00e9initialiser ou l’inverseur d’impulsions peut \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9 pendant la conduite. Si le module de commande de gestion de la batterie haute tension doit se r\u00e9initialiser pendant la conduite, le moteur \u00e9lectrique ne sera pas aliment\u00e9 en \u00e9lectricit\u00e9 pendant la dur\u00e9e de la r\u00e9initialisation. Si cela se produit, ou si l’onduleur est d\u00e9sactiv\u00e9 pendant la conduite, il y aura une perte de propulsion sans aucun avertissement, ce qui augmentera le risque d’accident.<\/p>\n
\nLe probl\u00e8me du module de commande de gestion de la batterie haute tension est caus\u00e9 par un logiciel d’autodiagnostic trop sensible, ce qui peut d\u00e9clencher une r\u00e9initialisation inutile de l’unit\u00e9 de commande. Parall\u00e8lement, une d\u00e9faillance du logiciel peut entra\u00eener une \u00e9valuation incorrecte des valeurs de mesure internes, ce qui incite l’inverseur d’impulsions \u00e0 se d\u00e9sactiver. Les propri\u00e9taires de mod\u00e8les ID.4 pr\u00e9sentant ce probl\u00e8me seront avertis par un avertissement sur le tableau de bord.<\/p>\n
\nQuelque 20 904 exemplaires de l’ID.4 sont concern\u00e9s par le rappel. Ils ont tous \u00e9t\u00e9 construits entre le 26 mai 2020 et le 20 janvier 2022. Les mod\u00e8les ID.4 non concern\u00e9s par le rappel ont un logiciel am\u00e9lior\u00e9. En octobre 2022, le comit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 des produits de Volkswagen a d\u00e9cid\u00e9 qu’un rappel n’\u00e9tait pas n\u00e9cessaire et a voulu publier une campagne de service \u00e0 la place, notant qu’il n’y avait pas de risque d\u00e9raisonnable, car les fonctions de direction et de freinage ne sont pas affect\u00e9es, ce qui signifie que le V\u00c9 reste enti\u00e8rement contr\u00f4lable m\u00eame si le moteur \u00e9lectrique cesse de fonctionner. Cependant, le 25 janvier 2023, la d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise d’\u00e9mettre un rappel. Les concessionnaires et les propri\u00e9taires seront inform\u00e9s du rappel au plus tard le 31 mars 2023. VW mettra \u00e0 jour le logiciel de l’unit\u00e9 de contr\u00f4le de la gestion de la batterie haute tension et de l’inverseur d’impulsions.<\/p>\n
Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n
Le texte Volkswagen rappelle 20\u00a0000 ID.4 pour un probl\u00e8me de logiciel qui peut provoquer l\u2019arr\u00eat du moteur \u00e9lectrique<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne sont pas \u00e0 l\u2019abri des rappels et Volkswagen vient de rappeler 20\u00a0904 unit\u00e9s de son mod\u00e8le ID.4 en raison d\u2019un module de contr\u00f4le de gestion de la batterie haute tension de l’ID.4 qui peut se r\u00e9initialiser ou l’inverseur d’impulsions peut \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9 pendant la conduite. Si le module de commande de […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":139567,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n