Alors que la majorit\u00e9 des constructeurs ont connu une ann\u00e9e difficile, les marques de luxe continuent de bien se tirer d\u2019affaire. \u00c0 preuve, Ferrari atteint un nouveau sommet de 13 221 voitures en 2022 – une ann\u00e9e au cours de laquelle la plupart des marques du segment exotique ont enregistr\u00e9 des chiffres records.<\/p>\n
\nMalgr\u00e9 la guerre en Ukraine, les crises de l’\u00e9nergie et de l’inflation, et les ruptures d’approvisionnement, Ferrari a r\u00e9ussi \u00e0 augmenter ses livraisons en 2022 de 2 066 voitures, soit une hausse de 18,5\u00a0% par rapport au r\u00e9sultat de 2021. Ce chiffre est bas\u00e9 sur les livraisons de neuf mod\u00e8les, dont trois hybrides, a pr\u00e9cis\u00e9 le constructeur. Le d\u00e9compte comprend \u00e9galement les livraisons de mod\u00e8les sp\u00e9ciaux \u00e0 faible volume comme la Monza SP1 et SP2, et la Daytona SP3.<\/p>\n
\nIl ne comprend pas les livraisons du nouveau VUS Purosangue, qui pourrait potentiellement devenir le mod\u00e8le le plus populaire du Cheval Cabr\u00e9 en raison de son public cible plus large. La Purosangue commencera \u00e0 \u00eatre livr\u00e9e au troisi\u00e8me trimestre de 2023 et verra probablement Ferrari \u00e9tablir de nouveaux records. De mani\u00e8re impressionnante, Ferrari a augment\u00e9 ses revenus plus rapidement que les livraisons, ses revenus nets pour 2022 s’\u00e9levant \u00e0 5,095 milliards d’euros (environ 7,443 milliards de dollars), en hausse de 19,3\u00a0% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Il en r\u00e9sulte un b\u00e9n\u00e9fice net de 939 millions d’euros (1,372 milliard de dollars), qui, selon Ferrari, constitue \u00e9galement un record.<\/p>\n
\nFerrari a d\u00e9clar\u00e9 que les livraisons \u00e9taient en hausse dans toutes les r\u00e9gions g\u00e9ographiques. La croissance la plus importante a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e en Chine, o\u00f9 les ventes ont augment\u00e9 de 72,6\u00a0% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Les Am\u00e9riques ont \u00e9galement connu une forte croissance avec une hausse de 21,8\u00a0% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. La seule crainte de Ferrari en ce moment est de savoir comment la marque va prendre le virage vers le tout \u00e9lectrique. Ferrari pr\u00e9voit de lancer son premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique en 2025, probablement un VUS ou un mod\u00e8le GT, et selon les informations du brevet, le constructeur automobile \u00e9tudie l’utilisation d’un g\u00e9n\u00e9rateur de son avanc\u00e9 pour ses mod\u00e8les quasi silencieux.
\nAvant de voir une Ferrari EV, le constructeur va sortir une version hardcore de la SF90 Stradale. Il travaille \u00e9galement sur un successeur pour le mod\u00e8le de s\u00e9rie sp\u00e9ciale LaFerrari, un cabriolet Roma, et peut-\u00eatre un successeur pour la 812.<\/p>\n
Avec des renseignements de Motor Authority<\/p>\n
Le texte Une ann\u00e9e de ventes record pour Ferrari<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que la majorit\u00e9 des constructeurs ont connu une ann\u00e9e difficile, les marques de luxe continuent de bien se tirer d\u2019affaire. \u00c0 preuve, Ferrari atteint un nouveau sommet de 13 221 voitures en 2022 – une ann\u00e9e au cours de laquelle la plupart des marques du segment exotique ont enregistr\u00e9 des chiffres records. Ni la […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":139406,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n