{"id":139289,"date":"2023-02-02T07:31:23","date_gmt":"2023-02-02T12:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=139289"},"modified":"2023-02-02T07:43:49","modified_gmt":"2023-02-02T12:43:49","slug":"mercedes-benz-sapprete-a-supprimer-la-plupart-des-coupes-et-des-familiales-de-sa-gamme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/mercedes-benz-sapprete-a-supprimer-la-plupart-des-coupes-et-des-familiales-de-sa-gamme\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz s\u2019appr\u00eate \u00e0 supprimer la plupart des coup\u00e9s et des familiales de sa gamme."},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>L\u2019ann\u00e9e 2023 est le d\u00e9but d\u2019un grand m\u00e9nage pour le porte-folio de Mercedes-Benz. Beaucoup de mod\u00e8les coup\u00e9s et familiales vont quitter la route dans un avenir rapproch\u00e9. Mercedes veut mettre l\u2019accent sur les variantes haut de gamme d&#8217;AMG et de Maybach, ainsi que sur les mod\u00e8les Mythos superexclusifs avec une marge b\u00e9n\u00e9ficiaire plus juteuse.<\/p>\n<h3>Seuls 14 des 33 styles de carrosserie survivront<\/h3>\n<p>\nLes coup\u00e9s et cabriolets des classes C et E cesseront d&#8217;exister entre 2023 et 2024, pour \u00eatre remplac\u00e9s par deux mod\u00e8les \u00e0 deux portes de la classe CLE. Les VUS et les berlines actuels, qui ressemblent \u00e0 des coup\u00e9s vont aussi dispara\u00eetre. La classe CLS dispara\u00eetra en 2024, et le mod\u00e8le AMG GT 4 portes AMG, plus pointue, suivra en 2024 ou 2025. Les nouvelles g\u00e9n\u00e9rations de coup\u00e9s GLE et GLC feront leurs d\u00e9buts dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, mais apr\u00e8s cela, leurs lign\u00e9es prendront \u00e9galement fin.<\/p>\n<h3>Adieu au mod\u00e8le familial<\/h3>\n<p>\nLes amateurs de familiale vont \u00eatre d\u00e9\u00e7us. La familiale de Classe C commercialis\u00e9e en Europe dispara\u00eetra apr\u00e8s 2028. Plus tard dans l&#8217;ann\u00e9e, nous verrons la classe E de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, qui sera la derni\u00e8re familiale du constructeur, faire ses adieux \u00e0 la fin de sa production en 2030. La classe CLA de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, qui reposera sur la plate-forme \u00e9lectrique MMA et devrait \u00eatre lanc\u00e9e en 2025, sera familiale de la marque (en Europe).<\/p>\n<h3>Que r\u00e9serve l\u2019avenir<\/h3>\n<p>\nIl y a cependant encore quelques v\u00e9hicules int\u00e9ressants \u00e0 l&#8217;horizon. Plus tard cette ann\u00e9e, Mercedes-AMG lancera le nouveau coup\u00e9 GT ; il sera bas\u00e9 sur l&#8217;actuel roadster SL, qui \u00e9largira \u00e9galement sa gamme avec une nouvelle offre Maybach. En 2026, nous verrons un nouveau coup\u00e9 quatre portes, ainsi qu&#8217;une SL de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration avec plus d&#8217;espace de chargement et de si\u00e8ges arri\u00e8re, et un nouveau coup\u00e9 AMG GT, qui seront tous \u00e9lectrique. Et en parlant de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la plateforme MMA servira \u00e9galement d&#8217;\u00e9pine dorsale \u00e0 un gros VUS de la classe GLG en 2026. Nous pouvons nous attendre \u00e0 voir des batteries plus volumineuses (jusqu&#8217;\u00e0 150,0 kWh), des puissances qui approchent les 1000 chevaux et des autonomies maximales approchant la barre des 800 km en cycle WLTP. Les vitesses de charge maximales devraient \u00e9galement passer \u00e0 270 kilowatts, gr\u00e2ce \u00e0 un recours accru aux syst\u00e8mes \u00e9lectriques de 800 volts.<\/p>\n<h3>Surveiller la division Mythos<\/h3>\n<p>\nLes cr\u00e9ations les plus folles, cependant, viendront de la nouvelle s\u00e9rie Mythos de l&#8217;\u00e9quipementier, des objets de collection hyper co\u00fbteux. On y trouve des propositions tr\u00e8s intrigantes, notamment une r\u00e9incarnation de la Gullwing, un pick-up quatre portes de classe G et un bolide rac\u00e9 bas\u00e9 sur la SL. On va aussi voir des mod\u00e8les plus nombreux chez Maybach et AMG.<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Car and Driver<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/mercedes-benz-sapprete-a-supprimer-la-plupart-des-coupes-et-des-familiales-de-sa-gamme\/\">Mercedes-Benz s\u2019appr\u00eate \u00e0 supprimer la plupart des coup\u00e9s et des familiales de sa gamme.<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ann\u00e9e 2023 est le d\u00e9but d\u2019un grand m\u00e9nage pour le porte-folio de Mercedes-Benz. Beaucoup de mod\u00e8les coup\u00e9s et familiales vont quitter la route dans un avenir rapproch\u00e9. 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