Volkswagen et le gouvernement du Qu\u00e9bec ont entam\u00e9 un dialogue sur les possibilit\u00e9s futures, mais la premi\u00e8re usine de batteries du constructeur automobile “n\u2019est pas dans les plans du Qu\u00e9bec. C\u2019est ce qu\u2019a laiss\u00e9 entendre Pierre Fitzgibbon, ministre de l’\u00e9conomie, de l’innovation et de l’\u00e9nergie au magasine Automotive News Canada.<\/p>\n
\nLe constructeur automobile allemand et le gouvernement du Qu\u00e9bec entretiennent un dialogue permanent sur d’autres possibilit\u00e9s futures, a d\u00e9clar\u00e9 M. Fitzgibbon, mais l’usine initiale de fabrication de cellules de batterie de Volkswagen “n’est pas sur notre radar pour le moment”. Volkswagen a annonc\u00e9 le 1er d\u00e9cembre qu’elle cherchait des emplacements pour son investissement majeur en Am\u00e9rique du Nord, en d\u00e9signant le Canada comme ” une option logique ” pour l’usine qui fabriquera des cellules de batterie pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques du constructeur automobile fabriqu\u00e9s en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n
\nVolkswagen n’a pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 o\u00f9 elle cherchait dans le pays, mais l’Ontario, avec ses racines automobiles et sa cha\u00eene d’approvisionnement en batteries en rapide coalescence, ainsi que le Qu\u00e9bec, qui accueillera bient\u00f4t une s\u00e9rie d’usines de mat\u00e9riaux pour batteries et la seule mine de lithium op\u00e9rationnelle au Canada, \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme des candidats potentiels. Le Canada \u00e9tait le seul pays que Volkswagen a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 publiquement en d\u00e9cembre comme \u00e9tant sur la liste restreinte pour son usine de cellules nord-am\u00e9ricaine pr\u00e9vue, mais il a dit que “d’autres options” \u00e9taient \u00e9galement envisag\u00e9es.<\/p>\n
\nLaurie Bouchard, porte-parole du minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l’innovation, des sciences et du d\u00e9veloppement \u00e9conomique, a confirm\u00e9 qu’Ottawa est toujours en discussion avec Volkswagen.\u00a0 Le Qu\u00e9bec, quant \u00e0 lui, n’abandonne pas sa qu\u00eate d’autres fabricants de cellules. Actuellement, selon M. Fitzgibbon, la province a deux usines potentielles dans son pipeline. B\u00e9cancour est sur le point d’accueillir une s\u00e9rie d’usines de mat\u00e9riaux pour batteries. Des transformateurs de lithium, de nickel et de cobalt envisagent des investissements, tandis que Nouveau Monde Graphite Inc. a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 la construction d’une usine dans la ville.<\/p>\n
Deux usines de mat\u00e9riaux actifs de cathode (CAM) sont \u00e9galement en projet. En mars 2022, General Motors et Posco Chemical ont annonc\u00e9 leur intention de construire une usine de CAM de 500 millions de dollars dans la ville. L’entreprise chimique allemande BASF a achet\u00e9 un terrain \u00e0 B\u00e9cancour pour sa propre usine le m\u00eame mois.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Automotive News Canada<\/p>\n
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Le texte Le Qu\u00e9bec n\u2019est plus dans la course pour une usine de batteries de Volkswagen<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volkswagen et le gouvernement du Qu\u00e9bec ont entam\u00e9 un dialogue sur les possibilit\u00e9s futures, mais la premi\u00e8re usine de batteries du constructeur automobile “n\u2019est pas dans les plans du Qu\u00e9bec. C\u2019est ce qu\u2019a laiss\u00e9 entendre Pierre Fitzgibbon, ministre de l’\u00e9conomie, de l’innovation et de l’\u00e9nergie au magasine Automotive News Canada. Les discussions se poursuivent Le […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":139097,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[131],"yoast_head":"\n