Le chemin d\u2019un environnement plus sain passe par un sc\u00e9nario catastrophe pour l\u2019Indon\u00e9sie. Une raffinerie de nickel appartenant \u00e0 la Chine s’est empar\u00e9e d’une partie d’une grande \u00eele indon\u00e9sienne et provoque des ravages dans son \u00e9cosyst\u00e8me. En moins d’une d\u00e9cennie, le parc industriel Indonesia Morowali (IMIP) a rejet\u00e9 suffisamment de pollution pour que les habitants du village voisin de Kurisa ne puissent plus p\u00eacher, ni compter sur les rivi\u00e8res comme sources d’eau potable. La situation en Indon\u00e9sie est le dernier exemple en date qui montre que la transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n’est pas aussi \u00e9cologique que l’industrie le pr\u00e9tend.
Une transition qui d\u00e9pend du p\u00e9trole
Dans de nombreux endroits, y compris en Chine et dans les r\u00e9gions avoisinantes, la transition vers les V\u00c9 est terriblement d\u00e9pendante des combustibles fossiles, non seulement pour le chargement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais aussi pour leur production. Le site technologique Rest of World a publi\u00e9 un rapport d\u00e9taill\u00e9 qui expose le co\u00fbt de la transition vers les V\u00c9 pour les personnes vivant dans des endroits comme Sulawesi, o\u00f9 les m\u00e9taux des batteries et autres mati\u00e8res premi\u00e8res sont \u00e0 la fois abondants et douloureusement d\u00e9pendants du charbon.
Une association \u00e0 sens unique
Les \u00eeles qui composent l’archipel indon\u00e9sien se trouvent au sommet des plus grandes r\u00e9serves de nickel du monde. Ces r\u00e9serves ont attir\u00e9 l’attention du voisin du nord de l’Indon\u00e9sie, la Chine, qui a investi des milliards de dollars pour avoir acc\u00e8s \u00e0 tout le nickel que l’Indon\u00e9sie peut extraire et raffiner ; le<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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