Il semble que les probl\u00e8mes de roues sont r\u00e9gl\u00e9s chez Toyota et Subaru car Subaru a annonc\u00e9 la mise en march\u00e9 du Solterra avec un prix de d\u00e9part de 54 295\u00a0$.
Le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Subaru
Le Solterra arrivera dans quelques mois en concession et Subaru annonce une autonomie de 360 km. Comme pour toutes les Subaru (\u00e0 l’exception de la BRZ), la transmission int\u00e9grale est de s\u00e9rie gr\u00e2ce \u00e0 un groupe motopropulseur \u00e0 deux moteurs qui d\u00e9veloppe 215 chevaux et une batterie de 72,8 kWh. La version d’entr\u00e9e de gamme du Solterra b\u00e9n\u00e9ficiera d’un abonnement gratuit de trois ans \u00e0 Safety Connect, une technologie qui permet de d\u00e9tecter les accidents et d’appeler automatiquement les services d’urgence. \u00c9galement gratuit pendant trois ans, l’abonnement \u00e0 Remote-Connect, qui permet de verrouiller et d\u00e9verrouiller le v\u00e9hicule ainsi que de pr\u00e9-conditionner l’habitacle via une application t\u00e9l\u00e9phonique.
Un bon \u00e9quipement de base
L’\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend \u00e9galement des \u00e9l\u00e9ments tels que le syst\u00e8me X-Mode AWD qui inclut le contr\u00f4le de la mont\u00e9e et de la descente des pentes, un s\u00e9lecteur de mode de conduite, la possibilit\u00e9 de conduire sur une seule p\u00e9dale et des roues de 18 pouces. \u00c0 l’int\u00e9rieur, le Solterra de s\u00e9rie propose des si\u00e8ges avant chauffants, un r\u00e9troviseur \u00e0 att\u00e9nuation automatique, un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9riques de 7,0 pouces, un \u00e9cran d’infodivertissement de 8,0 pouces, Apple CarPlay et Android Auto. En termes d’\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9, la suite de syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite EyeSight de Subaru est \u00e9galement de s\u00e9rie, avec des<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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