C\u2019est sans grande surprise que Fiat a annonc\u00e9 la fin de la production de la Fiat 124 pour le continent nord-am\u00e9ricain. Cette derni\u00e8re avait d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 le march\u00e9 europ\u00e9en \u00e0 la fin de 2019 et les ventes peu inspirantes de Fiat laissait pr\u00e9sager le m\u00eame sort chez nous. Elle n’\u00e9tait en vente que depuis 2017.<\/p>\n
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La nouvelle est presque pass\u00e9e inaper\u00e7ue, enterr\u00e9e dans un communiqu\u00e9 de presse sur la Fiat 500X 2021, entre autres choses. Outre la 124, la Fiat 500L a aussi \u00e9t\u00e9 sacrifi\u00e9 au b\u00fbcher. Ses ventes \u00e9taient aussi tr\u00e8s discr\u00e8tes.<\/p>\n
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C\u2019est tout de m\u00eame dommage pour la 124 qui \u00e9tait le mod\u00e8le le mplus r\u00e9ussi et le plus inspirant de la gamme Fiat. Bien s\u00fbr, la Miata sur laquelle elle est bas\u00e9e restera une source fiable de sensations fortes bon march\u00e9, le moteur turbo de la Fiat avec un petit quelque chose de sp\u00e9cial. C\u2019est aussi du m\u00eame coup la disparition de la version Abarth<\/p>\n
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Maintenant que les 124 et 500L ont disparu, et que la 500 r\u00e9guli\u00e8re est d\u00e9j\u00e0 partie en 2019, la derni\u00e8re Fiat survivante en Am\u00e9rique du Nord est la 500X qui repr\u00e9sente sans doute le plus mauvais VUS de sa cat\u00e9gorie. Les paris sont ouverts pour la fin de la division Fiat en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n
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