About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Kia Rappelle 462,869 Telluride

Un avertissement pour les propriétaires de Kia Telluride Kia a lancé un rappel massif pour son populaire Telluride, totalisant 462,869 véhicules des années modèles 2020 à 2024. La raison est inquiétante : il existe un risque d’incendie provenant des moteurs électriques des sièges avant, que ce soit celui du conducteur ou du passager. Ce risque […]

Hydrogène vs Électrique : Quelle Technologie est la Plus Écologique ?

L’émergence des véhicules électriques Il y a 25 ans, les véhicules hybrides faisaient leur apparition sur nos routes, et l’idée d’un véhicule entièrement électrique n’étais pas une option viable. Aujourd’hui, nous avons une gamme diversifiée allant des hybrides rechargeables aux véhicules tout électriques, en passant par les voitures à hydrogène comme la Toyota Mirai. Les […]

La NHTSA demande 4,66 l/100 km pour les nouveaux véhicules d’ici 2031

Quelques mois seulement après que l’EPA a assoupli ses règles finales sur les émissions de gaz d’échappement, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a annoncé des normes d’économie de carburant assouplies pour les voitures et camions légers. Ces nouvelles normes exigent une moyenne de consommation de carburant de 4,66 l/100 km (soit environ 50,4 […]

Genesis GV80 Coupe 2025

La division de luxe de Hyundai a beau s’intéresser à l’électrification, elle ne néglige pas pour autant les amateurs de look racé et de performances piquantes. Preuve : la mise en marché en juillet du Genesis GV80 Coupe 2025. Prix : 104 000$ À ce prix, il comprend tout, sauf les taxes et éventuellement un […]

Ford rappelle les Mustang 2024 :

Un rappel concerne plus de 8 000 véhicules équipés de transmissions manuelles Ford a annoncé le rappel de la Mustang 2024 après avoir découvert que la ligne de pression d’embrayage pourrait fondre, entraînant une fuite de liquide qui empêcherait les modèles équipés d’une transmission manuelle de changer de vitesse. Au total, 8 161 véhicules pourraient […]

BMW préparerait une M3 électrique familiale

Le site d’enthousiastes de BMW : Bimmerpost laisse entendre que la compagnie bavaroise prépare une version M3 électrique en version familiale. Un modèle qui devrait suivre la M3 électrique berline. Début de production en 2027 La première M3 électrique entrera en production au second semestre de 2027. Motorisation encore inconnue BMW n’a pas encore confirmé les […]

Volvo introduit le premier passeport batterie

Volvo a développé le premier passeport batterie, un outil permettant de tracer les matériaux, la composition, le contenu recyclé, les émissions de carbone et l’origine de ses batteries. Cette technologie de traçabilité révolutionnaire basée sur la blockchain a été développée en partenariat avec l’entreprise britannique Circulor pendant plus de cinq ans. Un pas en avant […]

Nouveau partenariat entre FLO et METRO

Les conducteurs de véhicules électriques (VE) au Québec et en Ontario pourront bientôt recharger leur véhicule pendant leurs courses grâce au nouveau partenariat entre FLO et METRO Inc. Ce projet vise à soutenir la transition du Canada vers un secteur des transports sans émissions. Objectif : Une transition vers un transport sans émissions FLO et […]

L’administration Biden opère une transition plus lente vers les véhicules électriques

En mars, l’administration Biden a annoncé de nouvelles réglementations américaines sur les émissions des automobiles, en permettant une transition plus lente vers les véhicules électriques (VE) que ce qui avait été proposé un an plus tôt. Plutôt que de viser à convertir les deux tiers des nouveaux véhicules en VE d’ici 2032, cet objectif a […]