About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Un Porsche Macan revisité pour 2022

Le modèle le plus populaire de la famille Porsche a droit à quelques retouches pour 2022 Plus de chevaux pour chaque modèle Porsche présente trois modèles de Macan pour 2022. Au sommet du palmarès trône le modèle GTS. Son moteur V6 biturbo de 2,9 L livre à présent 434 chevaux, 59 de plus que l’an […]

Écoutez le son de la Corvette Z06 2023

Les amateurs l’attendent depuis que Chevrolet a présenté la Corvette C8 au public il y a deux ans. GM a finalement annoncé que la Z06 sera un modèle 2023 et qu’elle sera présentée cet automne. Chevrolet reprend le nom introduit sur la génération C5. Pas de photos, mais une vidéo À défaut de la voir, […]

Voici la nouvelle Audi RS3

Après des semaines à faire languir son public, Audi a finalement dévoilé la plus récente version de sa RS3. Un design audacieux selon les critères d’Audi qui évolue toujours à pas de tortue. Son allure est beaucoup athlétique et l’extérieur montre clairement des signes que l’on associe aux modèles RS avec un style plus massif. […]

19 juillet 1955: Volvo lance la 445 PH

Cette voiture fait partie d’une famille plus large baptisée Duett. Le nom désigne une voiture qui peut à la fois servir à des fins professionnelles ou pour les loisirs. Cette famille de voiture a été produite de 1953 à 1969. En berline , familiale ou fourgon Son format généreux a permis la fabrication de véhicules […]

2022 serait (peut-être) la dernière année du Kia Stinger

Nous annonçons cette nouvelle au conditionnel, car l’information ne provient pas de chez Kia mais bien d’un site coréen qui s’appelle Korean, Car blog. Ce n’est un secret pour personne que les ventes du Stinger n’ont jamais atteint les objectifs que la compagnie visait. La situation est pire depuis la pandémie. On ne sait toujours […]

Ford songe à envoyer des F-150 incomplets chez les concessionnaires

Malgré la pénurie de puces électroniques qui se poursuit, Ford continue de fabriquer des F-150, mais ne peut compléter sa fabrication en raison de puces manquantes. Depuis des mois des milliers de camions s’accumulent dans d’immenses terrains près des trois usines. Le site Automotive News rapporte que Ford discute avec les concessionnaires d’une idée consistant […]

Juan Manuel Fangio fait sa première course en F1

Fruit du développement du sport automobile argentin instauré par le président Juan Perón (un grand amateur de sport automobile), Juan Manuel Fangio qui s’est fait connaître dans son pays comme champion automobile aux débuts des années 40 est envoyé en Europe comme ambassadeur de son pays pour aller se familiariser avec les courses. À l’occasion […]

Ford rappelle 775 00 Explorer

Un autre gros rappel chez Ford qui concerne les modèles Explorer des années 2013 à 2017. Ces modèles sont rappelés pour un problème avec le joint à rotule à axe transversal qui peut causer une fracture de la biellette de direction de la suspension arrière, ce qui pourrait affecter le contrôle de la direction et […]

Des délais de livraison pour le Rivian R1T

Les premiers clients de Rivian attendaient leur véhicule dans les jours qui viennent. Ils ont appris hier vis une lettre du PDG, RJ Scaringe que les premiers modèles étaient repoussés au mois de septembre suivi du R1S plus tard cet automne. Puces et COVID Dans sa lettre, M. Scaringe impute en grande partie la responsabilité […]

Volkswagen Taos

Il y a plusieurs années, Volkswagen avait planifié une stratégie en trois VUS pour l’Amérique du Nord. Il y a avait à cette époque le Touareg qui était dans les rangs et le Tiguan. Le Touareg a disparu au profit du Atlan et le petit Tiguan est devenu le plus grand Tiguan pour laisser de […]